Дизельный флейм ! :) Оффтопик ! :)

Если у капота стоишь, то да датчик слева от тнвд, там где подача и обратка.

Это нормально.

А вот это уже что то не то. На эфире, если компрессия есть, должен заводится. Может с метками грм все ж не все впорядке? Гидрики, смотрел? Может клапана вообще не открываются.

Как эфиром пользуешься?

 

Эфир обычно брызгал после дмрв в патрубок, и так обычно заводился.
А как с метками быть?
Я утром попробую датчик темп отсоединить и по пробывать

 

С утра глянь на счет воздуха (я так понимаю, доп. подкачку так и не имплантировал? Зря, в сто раз проще было б).
Думаю эфир не стоит сейчас пользовать. Если б он мог помочь - он бы уже помог, а так может хуже наделать.

Надо убедиться, что на месте. Потом глубже лезть. Эх, как бы не мозги. Ну это не факт, не расстраивайся раньше времени.
В свечках уверен?

 

У меня доп насос стоит уже год почти, только вот недавно нашел с 0,5 атм и поставил, он и ща стоит только вместо бака 3 литровая пластиковая бутылка.
А как метки проверяется?
В свечах кстати у одной изболятся чуть отошла, вот её и проверял ток приходит, пару месяцев назад когда компрессию мерили снимали свечки проверяли работали хорошо.

 

А в баке салярка есть, если мало, то не заведешь.

 

С бутылки даже не получается завести

 

Может угол чуть ранним поставит, хотя с эфира без разницы наверно должен был завестись.

 

Если в баке мало топлива, то мозги блокируют подачу топлива для предотвращения завоздушивания. И даже с бутылки не заведешь.

 

А вот это реально. Если заборник насоса в баке забит, то и наполнение стакана не будет, а соответственно и мозги все отключат. Но, опять таки, на эфире чихнуть то должен был, если все в норме. Непонятно.

 

Значит метки надо перепроверить

 

Или так, или нет компрессии, или нет всоса смеси (клапана не открываются). Другого, что-то не видно.

 

Снял фишку с датчика, все верно свеча долго горела, но заводки не получилось

 

Откручивай пробку в блоке, вставляй штопор в коленвал, и штопор в тнвд, и два в распред валы.

 

Извините поздно подключился, всё не читал, а заслонка точно открывается?
И вместе с метками надо мерять компрессию, вдруг клапаны подвисают. Двиг в тёплом помещении?

 

На улице тепло в футболке хожу)))
Погода прямь для пикника.
Блин прошлый раз когда нужно было компрессию мерить у себя в городе не нашел под дт, ездил в Алматы по делам там мерили знакомые Валеры. А интересно сколько стоит компрессиомеры ?
А по-другому как можно мерить компрессию? Или хотя бы проверить чую что то не здоровое меня ожидает перед выходными.

 

А заслонка сразу же привключеним зажигании открывается?

 

Как я понял это же фиксаторы для валов, мотив какой их ставить, можешь чуть более подробнее объяснить.

 

Что бы убедиться в правильности установки этих фиксаторов

 

Как еще раз? Убедиться в правильности установки меток?

 

Ну да, если метки и рокера на месте, то на эфире должна быть вспышка, а её нет.