Дизельный флейм ! :) Оффтопик ! :)

Оказывается есть фишка,продаётся отдельно! Я сначала не нашёл!8E0 973 202

 

ну всё, опять переделывать )

 

А так и так переделывать! Когда ставил сломал ту часть которая вставляется в форсунку! Я их слишком много раз дёргал,когда "колхозил" другие!

 

кто может подсказать,про это объявление,смущает то что двигатель 1.8 турбо,но с полным приводом.незнаю просто 1.8 с полным приводом выпускались?у меня товарищь хочет взять.https://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom/audi_a6_2000_516249820

 

я себе искал такую на полном, но купил полные 2,5 дрова...
С 1,8 на полном их очень мало... в основном моно, а вот А4 1,8 на полном полно, но там тесно...

Просто я видел как этот мотор едет 6сек до сотни с вложенным бюджетом 60-70 тыш руб... (турба, интеркулер, форсы, чип)

 

значить они всетаки есть?

 

наверно так и есть,у него с чипом.мысль,затаилась что это конструктор.

 

Я обычно вот здесь смотрю все характеристики, вот как раз она на 150 лс с полным приводом https://auto.yandex.ru/audi/a6/4759802/specs/4759802__6297259

 

Подскажите друзья. что будет если при замене масла было допустим полусинтетический а залить синтетику без промывки но такой же фирмы и допуска? и еще, хочу поменять масло в АКПП но незнаю что залито, что делать? (А6 2,5тди V6 АКЕ)

 

Ничего страшного.
В АКПП - оригинал G 052 162 A2, ESSO ATF LT 71141, MOBIL ATF LT 71141, SWAG 30914738, Febi 14738. В принципе все они совместимы. Мне при ремонте лили LT.

 

Мне тоже(Mobil).Интересно почему ремонтники выбирают LT

 

с двигателем понятно, у меня ликви моли 10W40 а вот незнаю полу или синтетика. а в АКПП вообще не вкурсе что там.фильтр в АКПП менять обязательно?

 

Насколько слышал ESSO ATF LT 71141 и есть оригинал. Потом под именем ESSO перестали выпускать, и пошел Mobil. Насчет SWAG не знаю, а вот Febi ремонтники не жалуют. Хотя, мой знакомый менял и лил Феби и остался доволен.

 

Я менял на феби, проблем после не было, продал коробку через 30тыс после замены...

 

Да, фильтр надо менять. Еще покупай прокладку и запасись винтами, бывает ломаются при откручивании. Почитай обязательно, как менять масло, как промывают.

 

Славик а какие винты ломаются , те что держат фильтр или поддон ?

 

Поддон. У товарища меняли масло - минус 4 штуки. Но может это только у него так было.

 

Спасибо, учту

 

Что то тоже за свербило с обогревом вкорячить...из того что понял -нужно:4f0955431-2шт. 113 955 975 C-1шт, 5M0955986C9B9-2шт, 8E0 973 202-2шт и плюс колхозить откуда то подключение, если подогрева не было..поправьте если что не так

 

Заразная штука этот наш форум)))))