Дизельный флейм! Оффтопик!

А результат хоть есть))?

 

Да, гидрики они такие. Вот тоже на неделе у товарища ковырялись с подобным.

 

турбину можно ставить любую, установочные размеры идентичны

 

ты про развоздушку ? ну да, завелась и ездит

просто я не могу рекомндовать это видео как пособие

 

Вот это ОООЧЕНЬ интересно !!!

 

По просьбам трудящихся, развоздушка от Ледчика
https://youtu.be/vPXYF73K1wE
https://youtu.be/5mioMLFnOac

 

Гидрики могут как проседать , так и выдавливать клапана!!!

Особенно если клапан регулировки давления в головах заклинил или грязью забит.
Еще бывает люди делают ремонт головок, притирают качественно клапана, а потом удивляются - "Какого лешего она то троит, то не троит?"
Выступание штоков клапанов должно быть строго по норме. Только вот кто ее знает и вообще измеряет!?
Как колхоз-тюнинг-вариант торцуется дно гидрика (уменьшается его высота).

 

легче стержень клапана подточить.а если и валы шлифованы,то вообще ни чего не надо делать.

 

Делал так же, только зажигание не включал. По звуку запуска, чавкает какой-то клапан, компрессии в одном котле нет.

 

Блин. Месье знает толк в извращениях!

 

Про смазку в подшипниках.
Вчерась менял 2 ролика на поликлиновом ремне. Один ролик "ручейковый" - фирмы SWAG. Второй - который прям под ним стоит, полностью металлический - фирмы OPTIMAL. Кстати, этого ролика в магазине не было в оригинале, был оптималовский дубликат, но не полностью металлический, а пластиковый. Мы с Валеркой подумали, а ПОЧЕМУ он в оригинале полостью металлический, если прям над ним стоит пластиковый и нормально работает? Была идея что там на него нагрузка большая приходится - нет, ремень просто пробегает по нему. Температур, отличающихся от места расположения пластикового - не наблюдается. Короче, поставил его. Сорри, слегка отклонился от темы. Из обоих новых роликов были извлечены сепараторы, на предмет необходимости добавления смазки. Так вот: В SWAG'e смазки было ооочень добротно набито. С чистой совестью закатал сепаратор на место. А вот OPTIMAL - подкачал. Пришлось добавлять не малое количество графитовой смазки. Я был неприятно удивлен. В нашем регионе OPTIMAL считается качеством лучше, чем SWAG. И такая порнуха. Вот на что теперь опираться при выборе новых запчастей? ХЗ. OPTIMAL для меня был как "маячок" при выборе запчастей.

 

"Оптимал" теперь не оптимален )

 

Перекур, мужики!

[AUDIO]https://www.youtube.com/watch?v=2NM_ZWZ_sj4[/AUDIO]

 

Оксюмуронмарон какой-то

..При сборке, доработать напильником...

Что же это за гидрики такие... полный ПЦ...

 

Подскажите номера ремкомплекта на передние суппорта. Резинок и поршенька, не могу найти когда нужно...)))
Заранее спасибо

 

http://frenkit.es/cmsf2/index.php?option=com_catalogue&view=catalogue&Itemid=129&lang=ru
выбирай

 

спасибо)
на передок у меня 57 мм поршень?
(афб, моно, мкпп 98 год, седан)

 

если ATE (две колодки на диск), то 57

 

Может просто заменить гидрик???

 

За то транзистор цел