Для всех с проблемой потенциометра напорного диска (ПНД) посвящается

Цокотание это скорее всего детонация. Надо проверять смесь, дифдавление, УОЗ.

 

Слушай WiNNER-S, а если свечи белые это какая смесь?
Я выкручивал они с белым нагаром!

 

бедная, причем очень.

 

!Приветствую всех!!!! На выходных разобрал пнд плата вся покоцанная один усик на лопатке вообще расыпался кое как подогнул.Дозатор подтекает под нагрузкой, весь диск был в масле Помыл поменял фильтр собрал и не але вообще не заводится!! снял заного преподнял чуть лопатку зделал по раньше УОЗ вроде завелась прогрел на слух вытавил УоЗ и начелось !!! короче говоря заважу утром обороты 2000 через сикунды 3 - 4 --1800 , 1600 ,1400 ,1200, и 1000 !! -- Так и должно БЫТЬ???? Если обороты падают до 600 то они реско наченают скакать до 2000 пока не стабелизируется на 1000!!--- ЭТО ПРАВЕЛЬНО ИЛИ НЕТ??? Пропала тяга???? МАшина едит хорошо вроде мягко но нет преского ускорения все делает плавно -- ПОМОГИТЕ ЧТО НЕ ТАК?:?::?:?

 

На фик лез??

 

да кстати, у меня тоже вся лопата и фильтр под ней в масле, это почему такое?

 

Если сопливят картерные газы, то готовся менять МСК и кольца.

 

но мотор у меня не дымит и масло много не ест, после 18000 пробега долил гдето 250 грамм, да и пока пнд был жив динамика у машины была хорошая, судя повсему была капиталка.... копресия 11-12 кг во всех 4-х.. может както через впускные клапана травит? может быть такое?

 

Ого! Может после 1800 км? А то чет много получается. А еще может быть момент, когда предыдущий хозяин тачко катался с обсопливленным фильтром, потом сделал капиталку, но не вытер масло. Попробуй отдраить заслонку и корпуз фильтра да покатайся с недельку, потом глянешь. Если масло не жрет, то и сапунить не должно.