Для всех с проблемой потенциометра напорного диска (ПНД) посвящается

Можно. Телефон в профиле. Да и в ЛС можно написать.

 

Мне показлось, что с эмулятором двигатель работает жестче, чем с оригинальным пнд, то есть в оригинале меньше дёрганье при трогании, и при отпускании газа и торможении двигателем
Эмулятор настроен, но напруга прыгает от 6.2(мин) до 6.8(макс) точнее настроить не получится. двигатель чуток подкалбашивает на холостых но обороты ровно держит.

 

CRazs
Дозатор сделал? У тебя ж там лило как из ведра.
Что касается рывка при отпускании гза, то я бы проверил настройки ЭГРД, демпфер на дросселе. С эмулятором в принципе он может быть немного больше. Это от конкретного мотора зависит. При желании его можно практически убрать, но увеличится расход.

 

Да дозатор в порядке, ЭГРД тоже, все давления в норме.
с родным ПНД двигатель как бы журчит при наборе скорости, а с эмулятором начинает рычать, может канешно так и должен...

в пробке с ПНД стоять легче чем с эмулятором, но провал где то в середине резистора пнд - сильно действует на нервы

 

Подъезжай, посмотрю что там "рычит". Зажигание для эмулятора лучше сделать чуть раньше, 18 градусов.

 

мм, а вот стоит щас 15 ровно, попробую, если что приеду)

 

Ещё от выбранной характеристики зависит. 1-я наиболее поздняя по углу.

 

я ничего не трогал, как купил, поставил, только настроил на примерно 0.65В

 

здрасць! а если я поставил на 2.3 NF поставил расходамер и потанциометр с 2.0 как мне его настроить получится ли вообще

 

Привет, хотелось бы узнать поподробней об данном эмуляторе, проблема с потенциометром...возникла после сильного удара правой стороны(въехала машинка в ямы -2 колеса и сразу плавать обороты начали) жрет бензин, плавают обороты, льет свечи...проверили в сервисе сказали что потенциометр.

 

Тут не только потенциометр. А может и совсем не потенциометр (хотя их живых уже нет практически). Очевидно что-то с механической частью. Сервис бестолковый.

 

Дроссель я прочистил, рукав подающий чистил, коллектор тоже, думаю до форсунок добраться и фильтр воздушный посмотреть...Или какие предложения от форумчан?

 

Но и датчик этот думаю тоже стоит поменять, могу скинуть фотку платы его, она не сильно, но протёрта.

 

Герметичность всего впускного тракта проверь. От удара может где то треснуло что то...

Зря снимал, не имея новой. Лучше бы померил на сопротивление (кОм) при плавном подъеме лопаты.
Поменять на эмулятор "стоит". в обоях смыслах этого слова. Поменял и забыл. Рано или поздно к этому придешь.

 

У кого заказать его можно, желательно побыстрее...ЛС или тут.

 

лс - Виннеерсу

 

Ага, спасибо.

 

Не лазил по всем страницам в этом разделе, но у кого случились такие же проблемы с впрыском добро пожаловать сюда ->>> http://www.turbostars.ru/lit16.html ... завтра начну проверку всей системы.

 

Добро пожаловать!

 

Вопрос на засыпку...ДТОЖ может быть причиной?