Дмрв на двигатель AFB. Оригинал, неоригинал. Производители и результат их установки

Снял логи как ты и сказал, посмотри пожалуйста и расскажи что дальше делать и крутить)))

 

Кстати интерисует угол зажигания. У меня нормальный угол или нет? Холодный пуск не очень, и когда заводится белым дымом дымит, как прогреется дыма нет.

 

Пасиб

Гляжу, ты двусторонний скотч прилепил прямо на сетку. И не по всему кругу, а только два сектора. Выходит, еще по краям воздух попадает в трубу, нарушая (или не нарушая ) фокусировку потока.

 

Я не выдержал, вчера воткнул кольцо от чипсов, не обрезав края, который перпендикулярен плоскости мембраны. Обмотал прозрачным скотчем, снял логи сегодня.

Никакой ширины не подбирал, вырезал дырку, как получилось. В итоге топливоподача ацкая, затуп до 2000 об/мин остался на 3-ей передаче и выше, дыма нет. На 1-ой передаче теперь вообще разгон ракетный, на 2-ой тоже.

Пойду сфоткаю колечко..

 

http://www.audi-club.ru/forum/picture.php?albumid=5303&pictureid=31942
Вот колечко.

P.S. как сделать, чтобы в посте не ссылка была, а именно картинка из клубного альбома?

 

ух блин.....понял)))

 

ага я тоже так хотел сделать, а не налезла тоже от чипсов)) пришлось вот так делать))))


Вов а утебя ручка?? а то у меня автомат переключает херово.... с турбиной поиграюсь, если не поможет, буду кольцо уменьшать....

 

Так и не налезет ни одна полноценно. Если только случайно не обнаружим такой крышечки. Попытаюсь обмотать изолентой для проводов - ее снимать проще, надеюсь.

Ручка у меня, ну эти автоматы к е...ям

 

Угол у тебя нормальный, если дымит на холодную, видимо нехватает воздуха, смотри состояние распредвалов, рокеров, гидриков...

За исключением 3-й льющей форсы (менять распылитель !) все остальные OK, трогать не надо!
Цикловую (1-я группа) я бы уменьшил до 3,5-4 вместо 6,6, сдвигом датчика на волосок внутри ТНВД к левому колесу!

Расходомер мне не нравится, менять !

 

А как ты определил что 3 форсунка льет? Другие не льют или лучше все на стенд? Цикловую покрутить уже не получится, какоето мудил до меня один винт так затянул что открутить его я не смог, он весь слизался. А дмрв чем не понравился? Почему менять? Я его только поменял))

 

Льющая форсунка это большие и быстрые изменения корекции, просто купи новый 3 распылитель и поменяй!
Стенд не нужен!
Дмрв даёт заниженные показания по воздуху, ставь кольцо!

 

Сколько сделать кольцо? И по цикловой интересует из за чего у меня завышенный показатель?

 

Идеальное значение цикловой для максимальной приёмистости это 3,5-4, у тебя 6,6.

 

Из за цикловой сильно динамика падает? И скажи у меня maf сильно занижает?

 

Вообще я цикловую давно уже хотел покрутить, но теперь из за слизанного винта теперь не представляю как это сделать

 

возможно зубилом и молотком??? аккуратненько

 

не-не-не! Там внутри места не так много!Битку по толще аккуратно вбить!

 

лучше не лезть раз уж такое дело.
что бы еще хуже не было (ТНВД - в ремонт)

 

Ды пробовал, хрен лезет. Ну а вообще эта цикловая от цего зависит? Немодно только датчиком изменить?

 

Зависит от состояния форсунок, больше изношенность иглы, хуже распыляет, и.т.д.

Немного цикловую можно покрутить через 1-ю группу (с логином!)