Долил 5 литров на 10000

Промойте инжектор Винсом, заодно и свечи поменяйте и кольца помоются, три в одном!

 

да

 

Спасибо)))Еще бы знать,как это делать))))

 

В АЦ знают не дорого всего около 8500 р

 

Раскоксовка вам уже непоможет-только время потеряете. Сначала загоните на станцию пусть проверят нетечёт ли где, если нет-меряйте компрессию, скорее всего она будет маслянная(т.е. больше номинала) тогда кольца под замену, заодно колпачки. шатунные вкладыши по состоянию. Если бы были колпачки- жрала бы небольше 200 гр. на 1.000, у вас уже явно перебор. Непутайте жор масла на 2FSI -там это нормально. И помните что кроилово ведёт к попадалову-смените только колпачки-потом полезете менять кольца.
Удачи

 

Плюс 1

 

Хотите сказать что у вас съедало 5 литров на 10 т.км? Думаю меньше

 

проверить на задиры еще не мешало бы эндоскопом. 500гр на 1000 это не нормально в любом случае. 1.5 литра на 10000 мне кажется и то много

 

В любом случае компрессию надо мерять а уж дальше смотреть

 

да не пугайте вы человека, все в рамках допустимого ( 1л на 1000 км )! Просто не надо по 20 литров масла заливать и всё будет окай =)

 

это все бред. у кого машина исправна, она не жрет литр на 1000 и даже 300гр на 1000.

 

У меня все исправно и жрет 2,5-3 литра на 10000

 

ну 300гр на 1000 это еще ничего. но у меня ест еще в 2 раза меньше..

 

Я не хочу спорить или что-то доказывать, но всё дело в том как жарить на машине =) Сейчас я проехал 4000км после ТО и ещё не доливал масло, езжу спокойно, до этого выкручивал машину и т.д., оттуда и расход.

 

Не знаю как у кого, у меня, преимущественно в режиме трасса (150км.ч-200км.ч) не более литра на 5000км. При том это уже закономерность +- 200км. доливка.

 

2 литра на 12000 км. Обратил внимание что жрет в основном на трассе при чем, при активной и быстрой езде!

 

Это где ж такое допустимо?