Дооснащение А3 (8P), включаем полезные фичи, VAG-COM

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

если чтоб все по уму было, то надо авто корректор и омыватель фар

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

я так понимаю, ксеноновые фары потому и дороги, что у них эти механизмы уже в фаре. т.е. купил новую фару и воткнул вместо старой.

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

По многочисленным просьбам одноклубников выкладываю
подробный отчет по установке (дооснащению) автомобиля электрически складывающимися зеркалами заднего вида.


Для данного дооснащения необходимо приобрести:

1. Механизм зеркала заднего вида с электрическим мотором для складывания (лев/прав):

- 8P1 858 531 L 01C - до рестайл, левый
- 8P1 858 532 L 01C - до рестайл, правый

или

- 8P1 858 531 EC 01C - рестайл, левый
- 8P1 858 532 EC 01C - рестайл, правый


2. Стеклоподъемник с интегрированным блоком управления с поддержкой функции складывания (лев/прав):

- 8P0 959 801 J - левый
- 8P0 959 802 J - правый

3. Джойстик управления зеркалами заднего вида с функцией складывания:

- 8E0 959 565 A 4PK
на рестайл имеет смысл ставить джойстик 2011 модельного года в алюминиевой окантовке (аналогичный стоит на рестайлинговой А6):
- 4F0 959 565 A 5PR

4. Световод для джойстика управления зеркалами с функцией складывания:

- 8P0 919 173 C

5. Рамка/накладка дверной ручки для джойстика с функцией складывания:

- 8P4 959 521 F 7PE

6. Пистоны дверной обшивки (10+4 шт. на 2 двери):

- 8P0 868 243 A - синий (обычной жесткости 5 шт. на 1 дверь)
- 8P0 868 243 - желтый (более жесткий - 2 шт. на 1 дверь)


ВНИМАНИЕ! Указанные мной номера запчастей актуальны только для 5 дверного кузова (Sportback) с черным цветом салона и могут отличаться для 3 дверной версии и т.п.!
Всегда перед покупкой з/ч проверяйте их применимость к вашему автомобилю по VIN!

Из инструмента понадобится пластиковый съемник (чтобы не повредить при демонтаже элементы обшивки), плоская отвертка, клещи "утконосы" и четыре насадки "торекс": T-20, T-25, T-30 и T-45.





Так же имеет смысл перед заменой прочитать VAG-COM'ом и записать значение кодировки в блоках управления передних дверей вашего автомобиля.




Итак, приступаем:

Пластиковым съемником поддеваем снизу рамку кнопки блокировки дверей:







Отворачиваем 3 болта в обшивке двери (торексом Т-25), затем поддеваем обшивку пластиковым съемником слева внизу и снимаем ее на себя и вверх:





Отсоединяем тросик привода внутренней ручки замка двери:









Вынимаем разъем проводки дверной обшивки:









Обшивка демонтирована, к ней мы вернемся позже
(для удобства доступа внутрь двери и обратного монтажа нужно снять динамик - выкрутить 3 самореза Т-25, затем отключить разъем и вытащить пистон-елочку)





Отсоединяем от блока управления дверью 2 разъема (проводка от зеркала и входящего жгута на дверь) :







Аккуратно снимаем пластиковую рамку/заглушку внутренней части зеркала:









Снимаем мотор стеклоподъемника с интегрированным БУ, для этого торексом Т-25 откручиваем 3 самореза:





Далее, аккуратно вдавливаем плоской отверткой лепестки на держателях стеклоподъемника и без усилия утапливаем его внутрь двери:









Вынимаем хомут-елочку с щитка люка двери:



Далее снимаем старые половинки пистонов дверной обшивки (это нужно делать обязательно, т.к. не смотря на все заверения гаражных умельцев и согласно регламенту АУДИ все пистоны обивки ОДНОРАЗОВЫЕ и все равно с б/у'шными пистонами (какими бы они хорошими на вид не казались) дверная обшивка будет скрипеть и щелкать..
удобнее всего это делать "утконосами", как показано на картинках:









Далее снимаем щиток двери, аккуратно вставляя и надавливая (чтобы не сломать ушки) плоской отверткой в места указанные стрелками на фото:







Дальше приступаем к демонтажу зеркального элемента
он может легко треснуть, поэтому используем специальные присоски для демонтажа или продеваем плоскую веревку или ленту как показано на фото и аккуратно, придерживая второй рукой тянем зеркальный элемент на себя, чтобы он вышел из защелок:





Затем аккуратно (чтобы не вырвать) отсоединяем клеммы обогрева, разъем указателя поворота (это актуально только для рестайлинга)
и снимаем пластиковый корпус зеркала (это все удобнее делать, пока еще механизм зеркала находится на автомобиле):







Далее нужно "располовинить" дверь
снимаем резиновую заглушку-пыльник и торексом Т-45 выкручиваем 4 болта крепящих верхнюю половину (рамку) к двери автомобиля:











Перед тем как открутить четвертый болт поддеваем и снимаем резиновую пробку-заглушку, болт увидим в глубине под ней:





+++++

Далее, в связи с непонятно изменившимися настройками форума (40 изображений на пост), картинки в описании будут отображаться только в виде ссылок.
Для просмотра, нажимайте на ссылку...

+++++

Затем утапливаем внутрь лепестки резинового уплотнителя на проводке зеркала и убираем их вместе с проводом внутрь двери:

http://www.cassettes.ru/audiclub/8-08.jpg

Далее откручиваем 2 болта и 2 самореза (торекс Т-25) которые удерживают механизм дверного стеклоподъемника:

http://www.cassettes.ru/audiclub/8-09.jpg

и аккуратно вынимаем вверх рамку двери с механизмом стеклоподъемника (т.е. "раcполовиниваем" дверь):

http://www.cassettes.ru/audiclub/8-10.jpg

Получаем такую картину

http://www.cassettes.ru/audiclub/8-11.jpg



Самое смешное, что весь этот гемморой с разбором двери, нужен лишь для того, чтобы снять 2 пистона-елочки которые крепят провод идущий от зеркала внутри двери по направляющей стеклоподъемника. Можно конечно пойти по пути местных

жопоруких умельцев и просто вырвать или обрезать старый провод, а новый закинуть болтающимся в дверь, но тут велика вероятность повреждения незакрепленного нового провода движущимися частями механизма стеклоподъемника, а так же

болтающийся провод с большой вероятностью будет издавать посторонние звуки и стуки внутри двери, не говоря уже о проблемах, которые могут возникнуть если автомобиль еще на гарантии.

Итак, движемся дальше.
Кладем рамку с механизмом стеклоподъемника на ровную поверхность и отсоединяем от направляющей стеклоподъемника два пистона (указаны стрелками на фото) фиксирующие проводку зеркала:
http://www.cassettes.ru/audiclub/9-01.jpg

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-02.jpg

Затем, торексом Т-30 отворачиваем болт крепящий механизм зеркала к рамке двери и на его место крепим новый механизм не забывая зафиксировать проводку зеркала пистонами-елочками к направляющей стеклоподъемника:

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-03.jpg

Ставим обратно корпус зеркала (он просто защелкивается на место) и элемент зеркала, не забывая подключить контакты обогрева (полярность не имеет значения) и провод на указатель поворота (актуально только для рестайла):

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-04.jpg

Аккуратно ставим рамку двери на место не забыв вытащить в соответствующую дырку провод с заглушкой идущий от зеркала, а так же следим за тем, чтобы направляющие стеклоподъемника не упирались в алюминиевый швеллер безопасности внутри

двери. Затем прикручиваем 4 болта Т-45 на место.
обратите внимание на маленький черный фиксатор тросика стеклоподъемника (на фото указан восклицательными знаками)

Далее собираем все в обратном порядке...

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-05.jpg



В дверной обшивке водительской двери нужно будет заменить джойстик управления зеркалами и рамку под него.
Для этого вынимаем разъем из кнопок стеклоподъемника, откручиваем 10 саморезов торексом Т-20 и снимаем накладку ручки, в которой установлен джойстик.
Демонтируем его вместе с световодом и заменяем на новый (в этом нет ничего сложного, без труда разберетесь сами).

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-07.jpg

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-08.jpg

Вынимаем ответные части старых пистонов дверной обшивки и на их место вставляем новые пистоны (2 верхних крайних пистона слева и справа - желтые):

http://www.cassettes.ru/audiclub/9-09.jpg

Ставим обшивку обратно:



Повторяем всю процедуру (разуметтся кроме замены джойстика) для двери пассажира, как правило это занимает в 2-3 раза меньше времени, чем на водительскую дверь



Теперь, если все сделано правильно, остается только закодировать блоки управления с помощью VAG-COM'а.
Для этого в кодировках блоков обеих дверей нужно добавить число 4096 к коду, который был указан в настройках ваших блоков и сохранить полученную сумму.


Если у кого то возникнут вопросы относительно данного процесса, я всегда помогу советом, а так же могу помочь с приобретением необходимых оригинальных запчастей для этого дооснащения у официального дилера АУДИ по ценам ниже Экзиста и т.п.

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

помогите информацией по Home Link`у

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

забей, штатный поставить практически не реально (по деньгам),
если только рассмотреть "комплект для дооснащения" от Votex - 8R0 054 602 (иллюстрация в ETKA 054-60)

но по деньгам он тоже не комильфо (без стоимости установки получается примерно 13500 руб) и этот "пупок", будет довольно колхозно смотреться на козырьке в отличие от штатного, который практически заподлицо..

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

Да нет, на примере пассажирской двери - разобрал/собрал примерно за 15-20 минут..
С водительской возился долго и то, потому что первый раз это делал 2 года назад на синей трешке и никак не мог вспомнить, какие именно 8 болтов нужно открутить для "располовинивания" двери , чтобы не раскуручивать всю дверь полностью.
А вообще конечно, немецкие инженеры чудаки, ну никак не могу уразуметь, для чего им потребовалось размещать фиксаторы проводки от зеркала на напраляющей стеклоподъемника?!
Весь геммор с разборкой только из за этого, так бы все менялось за пять минут - открутил зеркало, снял фишки, поменял механизм и собрал все обратно..

Но, ты же знаешь - я всегда делаю так, чтобы даже дотошные гарантийщики на дилерском сервисе не смогли обнаружить где заводская сборка, а где моя..

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

Отличный отчет! Может и пригодится!!! Спасибо!

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

Любопытно:
http://carstyle4you.com/index.php?cPath=15_18_31_42
кнопки на переднюю панель :very_cool:

вот так это на гольфе:

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

Я себе поставил!

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

а в чем секс?

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

да, 1000 рубликов все удовольствие.. световод с диодом к сожалению отдельно не продается

 

Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM

Нет, тот джойстик о котором ты говоришь - ставится штатно на А4 и а5.
Там на мой взгляд германодизайнеры итак переборщили по салону с блестящим черным цыганским пластиком, пару раз тряпкой протираешь - и пипец..
Хотя, конечно это на любителя..