A6 C6 Двигатель 2.0 TDI - вопросы, неисправности, обсуждение

Двухмассовый, старый номер. Заменить на простой вроде можно.

 

То есть можно без проблем заказывать?
А на форуме есть темы по замене двухмассового маховика одномассовым на кузове С6? На С5 здесь видел отчёты, а с С6 нет.

 

Ты хочешь заказать оригинал, по чём?!
Про С6 не знаю, не могу сказать.

 

Дам там оказался бушный маховик. Так что не судьба)

 

Зачем брать оригинал, если в нём лежит LUK!
Пыс: болты маховика по хорошему тоже стоит поменять.

 

Переоборудовать возможно не покупая новый вообще. Заварить старый маховик сваркой и кататься дальше.

 

В Питере есть кантора ,которая переделывает двухмассовые маховики на одномассовые

 

Зачем переделывать? Вот хорошее решение!
Маховик двух массовый LUK 415024410, комплект сцепления (корзина, диск, выжимной) LUK 624330800

 

Переделывают, чтоб больше туда не лазить. Сейчас этот двухмассовый маховик чуть ли не расходником идет

 

Люди подскажите плиз...какие буквы,цифры на насос форсунке мотор BRE....мож у кого фотка есть?

 

Слушайте, а чем достигается такая разница в моторах 2 литра на А6 C6? С дорестайлом понятно, там львиная доля дизелей 140, а вот на рестайлах уже 136, 163 и 170. Чем достигнут прирост в более, чем 30 сил? Прошивкой или там конструктивные различия, типа турба больше, форсунки другие?

 

Турба, софт..

 

А турбу с рестаила 170 л/с установить на дорестаил 140 л/с можно?

 

Можно прошивку установить и будут почти те 170.

 

Всем привет, кто может сказать подойдёт ли двухмассовый маховик с номером
058 105 317 F на мой двигатель BRE 2.0 tdi.

 

Не проще пробить по вин номеру? как минимум с вариатором 03G105317C или аналог ничем не хуже 415 0623 08

 

Просто подвернулся нормальный вариант этого маховика. Внешне он похож, а вот по характеристикам и размерам не могу найти.

 

Вот мой номер диска 03g105317c, а я нашёл диск с номером 058105317f

 

Внешне они похожи все, то что вы написали для зажигалки 1,6, 1,8, 2,0