Двигатель 3.2FSI загремела цепь

А мою тему, взяли и удалили, просто так.

ПЕРЕНЕСЛИ СЮДА:

Audi Клуб. Общение AUDIтории. Все обо всем. Истории интересные и смешные.

 

ну так пиши там дальше мы все внимательно тебя слушаем и пускаем слюни

 

Спасибо за дельный совет!!! Гора с плеч прям упала Если честно, три знакомые машины с 3.2 AUK проблем не было тьфу, тьфу 230 тыс. пробег у друга.

 

Слюни не сопли

 

меняй блок цилиндров , 200 000 это его макс. пробег , потом изнашивается силумин, появляются задиры и все проблемы . меняй поршня , кольца , все цепи , а их там 4 шт. все натяжители и все что с цепью связано . обойдется все около 200 000 - 250 000 , если еще клапана не загнуло . и будет у тебя ресурс по блоку около 200 000 и по цепям около 100 000 км без головной боли

 

У ауди покрытие цилиндров Алюсил, а не силумин

 

У меня на А6 3,2 задиры. Действительно можно отдельно поменять блок циллиндров? И где его искать?
Знающие ответьте плиз, вопрос срочный - авто встал.

 

Вы че прикалываетесь что ли Конечно блок отдельно меняется. Но дорого получиться.... Проще гильзовку сделать, после этого вечный двигатель станет.

 

У меня код двигателя BYU, я так понимаю это который 249 л.с. - все проблемы смотрю по форуму у 06-07 года, AUK

 

Видел кто то продает блок из партнеров АК(поиском поищи)Цена думаю охладит покупку нового блока.

 

В Литве делают, тащи в Литву думаю на круг раз в 2 все дешевле получится (с дорогой)

 

По цене просвети а то не в курсе.

 

сам этим уже не занимаюсь, цен не скажу, но судя по ценам на другие виды работ и запчасти разница может составлять 2 раза

 

За работу сколько берут не помниш?

 

нет, давно это было

 

Не нашел. По ходу проще двигатель найти.

 

Кто подскажет сколько по Москве гильзовка стоит?

 

В Красноярске снятый блок 20 000 рублей.

 

35 т.40т вроде.

 

Подпишусь.