двигатель не набирает обороты более 2000

И еще, пропустил раньше - хорошо промой золотник (в поршне опережения). Можно даже без разборки, многократно понажимать погруженным в дизтопливо.

 

спасибо)сегодня собрал все поставил но еще не заводил не успел темно,попробывал ваг подключать помаслал мальохо были ошибки,скинул еще помаслал поверил ошибок нету!завтра задраконю увидим как запоет)))!промыл все мусора много было

 

еще друг сегодня привез тнвд такой же корпус в хлам но мозли и датчики целые может кому что пригодится!!!обращайтесь

 

Развоздушь только по уму, не маслай до одури стартером, спалишь мозги-хуже будет

 

Через обратку вакум и прокачивать ето мы умеем,надеюсь сегодня запустить потом отпишу что да как)

 

Сегодня пробував завести не завелась(((задрала уже,есть ошыбки две одна на датчик топлива,а другая на давление во впускном колекторе и не заводится,прокачал все воздуха нигде нет!!!схватила и мрак!!!может насос перекрутил на 360

 

Ошибки озвуч! Насос то как можно на 360 перекрутить

 

Вот и залей топлива и лучше больше 2/3 бака.

 

Ослабь трубки и покрути стартером 5 сек., это если воздух. О транзисторе думать не хочется. Может быть еще ЭБУ двигателя заблокирован, но тогда заводится многократно и глохнет через полсекунды.

 

просто перекрутить шкив или нет разницы?просто видил гдето тип наоборот насос стоит

 

а топливо при чем?воздуха в системе нету?при чем здесь бак?

 

Может быть еще ЭБУ двигателя заблокирован?как такое может случится?ошыбок по тнвд нету!на щет трубок попробую завтра.думаю еще быстрый старт попробувать!такое чуство что соляра не под давлением идет на форсы(((

 

ошыбки я же писал а так скинул их и больше нет

 

Ты говоришь есть ошибка по датчику топлива. Я так понял, это про датчик минимального уровня. А система работает так - если датчик показывает ЭБУ мотора, что топлива мало, то мозги отключают подачу. Соответственно и не заведешь машину.

 

Тоисть ты хочеш сказать если я подключаю канистру,а в баке ноль то я не заведу машыну?)по датчику ошыбка не правельные показания тоисть если у меня в баке 20л а показывает 50!я слышал про такое но насос у меня качает на форсунки

 

Попробую ещё датчки посмотреть может правдаиз за его)

 

Я говорил не про датчики которые литры измеряют. Есть еще один, минимального уровня, стоит в колбе топливного насоса, в баке. Служит он для того, чтоб на сухую мотор не заводили, при этом ЭБУ мотора не дает мозгам тнвд команду на впрыск.

 

Но впрыск идет на форсы значит проблема не в датчике!верно?

 

Откуда уверенность, что форсунка впрыскивает. Если из под гайки брызжет, то не факт, что форсунка открывается.
К тому времени, как я посоветовал долить топлива, было следующее:

Отсюда и совет. Как именно ты заводил, с бутылки или с бака ничего не сказано. Так же не известно было, что ошибки пропали. Но в любом случае, при работе с топливной (если нет надобности лезть в бак) уровень топлива в баке лучше держать.

 

С бутылки,про бак согласен,да с труБок брызжет может на