двигатель не набирает обороты более 2000

могу восстановить если есть деньги и время

 

За деньги все могут!

 

Зачем мне клапан если машина заводится)

 

На VP44 нет клапана, jonatan путает с 45м кузовом

 

Как и всегда что-то путает!!

 

Да так устойчиво путает - восьмой год подряд.

 

На щет непоавельно выставлених голов я так понял что возможно раз форсы так идут одни в плюс одни в минус!как выставить то?кто-то подскажет???

 

Дык всё новое, с ремонту! Или ты своим коллегам не доверяешь? По коррекции подскажи, ну!

 

https://etlib.ru/blog/73-zamena-remnej-privoda-grm-i-tnvd-na-audi-a6-25-tdi-v6

 

Делал все так же у меня ремень порвало,сам выставил все но как узнать что левая правая голова по ходу машины правельно если можна фиксировать в двох положнениях,провернул на 180 и все не так

 

Как определить по верхах поршней какие должны быть вверху?

 

Поршень- по стопор в колено. А в распредвал не вставишь по другому, там со смещением от центра

 

Когда порвало ремень, валы снимал?

 

Писос. Такая же проблема))) две головы обновил, собрал вроде правильно ( сто раз метки проверил), заводится с трудом. Сперва на эфирчике держал, чтоб весь топлипопровод развоздушить ( хорошо что шланг от т.фильтра прозрачный был, пузырило долго), потом так заводил. Дымит вонючим соляркой дымом, обороты выше 2000 не набирает. На днях залезу в вцдс, посмотрю угол впрыска и т.д, хотя прочитав всю партянку, думаю что это не поможет.

 

Нет

 

У меня по поводу 2000тисяч сдох клапан н75 хотя был робочий,но все же другой поставил и еще турбу снял приклинивала гарячая улитка там нагара жесть теперь набирает 6000

 

Смотри ошыбки если нет то сними турбу и почисть видосов много сам все делал!

 

Турбу снимал и чистил. Геометрия была вся в шубе. Но и до этого она так сильно не дымила. Ещё я егр убрал но из мозгов не удалил. Ошибок по двиглу нету. Позже сделаю фотки данных по группам.

 

N75 новых абсолютно. Когда покупал этот батискаф, его тоже сразу заменил.