Двигатель: турбо или атмосферный?

а за счет чего ему быть живее?

 

полка момента и его абсолютное значение.

 

Атмо, однозначно.
Конечно, у меня мнение субъективно, ибо 8 котлов да на 4-х с копейками литрах.
Но звук двигателя для меня - это то, что я в машине прежде всего оцениваю.
У жены 1.8TFSI на A5 (2012) - и этот адский пылесос меня дико угнетает (я про звук).

Да, налог, да, нет той динамики, которая вжаривает в седло, да, расход.
Но я слышу свою машину и люблю ее, а она отвечает взаимностью.
Зато масло не жрет, к керосину неприхотлива, тащит только в путь.

Вот думаю, следующий мотор хочу FSI 6.0 W12 (хотя не отказался бы от 4.0 TFSI@560HP как на RS6 )

Ну и картинка не совсем в тему, но примерно о пылесосах и звуке:

Спойлер

 

Был бы это форум Тойоты, и прочих адептов "японской надежности", результат голосований был бы с точностью до наоборот.

 

Ты хочешь сказать что 4.2тт переживёт 4.2 ?

 

4.2тт в два раза продуктивнее чем 4.2
при это потребляют топлива примерно одинаково

4.2тт уедет в точку от 4.2

 

Насчёт топлива это мягко сказать заблуждение....насчёт уедет это и коню понятно...хорошо-теперь тогда сопоставь турбовый мотор примерно по продуктивности одинаковый с 4.2 -ну хотя бы с 2.7тт с рс- ну и какой из них долговечней? Да и вообще сравнения какие то некорректные.....как можно сравнивать турбовые с атмо.....разные вещи кардинально.

 

лучше 2.5Т - он тоже уедет о 4.2
причём бенза уж точно в 2 раза меньше жрёт

по надёжности, ну может отходит он на 30% меньше
но за это время экономия на топливе масле свечах составит стоимость нового мотора

хотя 2.5T сам по себе надёжнее чем 4.2, чугунные блок, кованные поршни
только турбину меняй и всё, но как говорил экономия за 150 000 пробега
на масле, свечах, топливе составит стоимость 4-х турбин

 

Что это за мотор такой 2.5 т?

 

рядная пятёрка, приемник от ауди кватро и ауди RS2

сейчас ставят на RS3, TT RS, RS Q3
вроде единственственный двиг сейчас у ауди с чугунным блоком

по моему мнению один из лучших двигателей audi

 

Во как ....совсем новый походу...правнук ааэна....посмотрим как себя покажет....

 

Посмотрел сейчас....с 2009 года выпускается..не такой уж и новый .

 

где

турбо прёт

 

Очень ненадежны эти движки турбовые...
Пассат сс прошел всего 70 тысяч. Тапку жали, но не до такой степени...

 

Главное пукнуть
чтобы заметили

 

Дизеля имеют чугунные блоки

 

да, но мы про бензин

 

Турбо.

 

Онли, турбодрыгатели

 

у товарища на 1,4т прогорели клапана. 70 000 пробега. не знаю, может турбо не при чем, но гугл показал, что клапана и поршня прогарают у многих на этом двигле. ремонт 130 000.