Дымит белым дымом на холодную

ну так что по поводу логов,просили снять а ответов нет.

 

Распылители изношенные: замена!
С углом дела не в порядке не хватает 4-й группы!

 

там же есть логи с 4 группы,а распылители от чего лучьше ставить?

 

А слабо смотреть не только последние посты? Я на предыдущей странице, пост №77 всё написАл.

Сделай замер компрессии, у тебя по коррекции жуть просто, от +2.6 до -2.6 и пляшут цифры, скорее всего распылители трупы, но с данными по компрессии будет более точная картина.

 

в 77 посте написано что надо снять логи с 4 группы,а не замер компрессии.

 

Кроме плохой коррекции в 4-м и 6-м цилиндрах, ничего криминального не заметил. Замерять компрессию, если ровная, то проблема в форсунках, как сказал Кватросенс.

 

спасибо за помощь,попробую на праздниках померить компрессию.


всех поздравляю с наступающим новым годом и рождеством.

 

AFB сильно дымит белым при прогреве и кушает много салярки. Цикловая подача на холодную 9,2мг, на прогретой 6мг. При попытке изменения через адаптацию подача не изменяется. вопрос как уменьшить цикловую подачу???

 

Поговари с лёдчиком от спец по изменению цикловой

 

сорри. а кто сказал что цикловую подачу смотрят на холодную? 6 на горячем - да вы счасливчик! 3-8 норма. а белый дым при прогреве это к кватросенсу . он форсами заведует. ссуть они. циклическую уменьшишь - машина будет по резвее. а дым останется. пробовал. подключаешь егр - прогрев быстрее и дыму поменьше. но впускной забивает коксом. изменить подачу мехпутем - сдвинуть датчик оборотов тнвд на отпущенных болтиках по полету влево.

 

BDH DSLA142P1191 BOSCH 2 437 010 139

 

А с этого места по-подробнее, можно на картинке показать где этот датчик и куда двигать?

 

Баловство это !! ТНВД на стенд !!

 

собственно UTUG прав. но хозяин барин. пережимаешь подачу топлива перед фильтром. снимаешь мозг. аккуратно приподнимаешь. ослабляешь 2 болтика. отверткой пододвигаешь датчик к левому крылу.свободный ход около 1-1,5 мм. подтягиваешь. датчик черного цвета . от него идет шлейф .
эта полость с отфильтрованным топливом.все должно быть стерильным.

 

Ну и при чём тут подача??? Не надо крутить что не попадя в насосе, что у вас с компрессией, распылителями, компрессией?

 

В последний раз говорю, снять логи в 004 группе в базовых настройках!

 

может я делаю что то не правильно то подскажите как это сделать.
я включаю ваг ком,захожу в двигатель,нажимаю измерения и там поевляется три поля,в них я вводил группы. 1 поле группа 004, 2 поле группа 013, 3 поле группа 014.

 

В первое поле вводиш 004, после нажимаеш кнопочку внизу "БАЗОВЫЕ", угол начинает изменятся от самого раннего до самого позднего.

 

спасибо за подсказку.просто я пользуюсь шнурком совсем недавно.

 

всем привет! у меня ауди а6 с5 2:5 t.d.i v6. я столкнулся с такой проблемой дымит белым дымом на холодную а когда прогреваешь да 90градусов всё хорошо и бывают моменты когда разгоняешься турбина то работает то не работает. подскажите пожалуйста что делать я уже не знаю что делать.
\