Дымит на холостых 1.8Т AMB

Да.
Но, ведь ты не откапиталил поршневую, не заменил МСК, поэтому вариант мотора остаётся.
Раскокосовка помогает при залёгших кольцах, но никак не при изношенной поршневой.
Из этого вытекает то, что кольца у тебя не были залёгшими.

Далее, меняешь турбину и дым уходит.

Если и после замены турбы, он не уйдёт, тогда меняй МСК.

P.S. Я больше никогда не возьму мотор 1.8Т, именно из-за этого мозго-долбательства.

 

а нет такого варианта после раскоксовки что меньше дыма стать должно?

 

Вариант такой всегда есть, если залёгшие кольца.

Ну у тебя же нестало меньше ??? Значит не в них дело.

 

я же как раз и говорю что пока тяжело понять, погода то 13 то 22 и она по разному дымит то сильно то слабо, короче надо турбу наверное ставить

 

+22 ??? Везёт же вам, а у нас ветер, промозглый дождь и +9

Покатайся, погляди за ощим жором масла, тебя же кихто не гонит. Может он упадёт.

Т.е., чтобы понять, дала тебе что-то раскоксовка, или нет, покатайся 1 т.км. и всё станет ясно.

 

короче будем наблюдать

 

просто эта ситуация так напрягает что уже не вмочь

 

мск меняют же с разбором головы? тогда сразу нужно будет поменять и кольца и сальники. надеюсь отдельно они продаются

 

это верно, тем более у себя в городе где не спрашивал все сказали меняем со снятием

 

Мне меняли без разбора. Просто, скидывали клапанку и валы.

 

сколько отдал за работу?

 

5р., работы 5-7 часов.

Слушай, по-моему 5р. это вместе с заменой ГРМ.
Точно, тогда менял ГРМ, а заодно, пока морда раскрыта и ремень скинут, решил заменить МСК.

 

в принципе у нас за ремень просили 3 рубля наверно тогда мск рубля 2 будет

 

Ну где-то так.

О, вспомнил я, за МСК отдал 2,5р. и вся замена мне обошлась в 5,5р.

 

спасибо

 

вчера забрал машину

во вторник вечером пригнал, залили ЛАВР и оставили на ночь
в среду с утра начали ей заниматься, заменили МСК (колпачки дубовые как камешки + уже резина от времени начала на них рассыхаться) + заменили натяжитель (была выработка на "башмаках" + сетка провалилась) ну и до кучи цепь новую поставили + прокладка клапанной крышки + прокладка натяжителя цепи, ну и масло с фильтра соответственно

теперь осталось ездить и наблюдать за уровнем, пробег родной 270000

 

поменял турбину, теперь наутро начал слышать цепь, что сделать? снять подачу топлива и покрутить?

 

Стоп, цепь валов стал слышать ??? А как она зависит от турбины ???

Да, без топлива ты помаслаешь стартером, нагонишь масла, и она тихо заведётся, но ведь ты так не будешь делать каждый раз ???

Это, либо масляный насос не держит давление за ночь, либо сам натяжитель цепи просится под замену.

У меня, он, на грячую "дизелит", но утром всё тихо заводится.

P.S. У меня прогорела прокладка, между турбиной и катом, новая уже куплена, а вот надо её чем намазывать или так, сухую, поставить и затянуть новыми гайками ???

 

только на сухую. да звук как будто цепи, но его не было до замены турбы, когда поменяли стало немного слышно, возможно одноразово, наполнилось и все нормально