E-class 2016

Вот и новая А6(С8) 2018 подоспела

Неплохо. Инновационный консерватизм.
Внешне совсем хорошо. Салон тоже неплох, но до мерсовского не дотянули все же. ИМХО
Надеюсь подтянули не только дизайн, но и все остальное

 

На видео вообще А4

 

Да, кстати, новая А4 причём "Американка"

 

Ждем RS6 C8...
Видео просто убойное! Только посмотрел Е350 на том же канале - там было страшно при 200. На этом даже воспринимается по-другому. Вероятно, подвеска AMG делает свое дело.

 

Где только ездить на ней? То Камера, то пробка.

 

монстр )

 

Обе хороши

 

Съездил на своём Мерсе E-class W213 поездку.
В Питер на день/ночь - туда обратно.
КРАТКИЙ ОТЧЁТ: Проверил машинку на ходу по-полной. Где можно - гнал. Но аккуратно!
Со всеми пробками и ползанием за фурами на ремонтных участках В среднем получилось примерно 95км/час. Так ехал 130-160 где не было камер. Иногда быстрее.
На платном участке по В.Волочком специально несколько раз доводил Ешку до максимума скорости. Смотрел сколько выжму. Докладываю о результатах: Максимальная скорость по спидометру - 235 км/ч. Трижды выходил на неё. Именно на такой показатель. Быстрее не едет. Но стабильно достигает 235. После 190 скорость растет медленно. Но растет повторю стабильно! (В прошлом году в этом же месте на Ауди S6 выжимал 256 км/час. И еще запас был. Но там моща и объём двигуна иные). По навигатору - в это момент было 228 км/ч. То есть спидометр Мерса чуть привирает. Ехал в это момент на режиме Спорт.
ПОРАЗИЛА КЛАССНАЯ АЭРОДИНАМИКА. На такой скорости свиста ветра и пр шумов практически нет. Только тихий свист турбины начинается. Но даже на предельных режимах в салоне тихо. Да! И топливо она на скоростях за 200 не потребляет, а просто нагло ПОЖИРАЕТ.
В целом - комфортная скорость на трассе 130-160. Это днём. Ехал днём на спорт-режиме, реже на комфорте. Много обгонов. Идет уверенно и запасом по динамике. Вечером шёл 120-130 - на экономе - очень комфортно идёт. Но если частые обгоны - нужен спорт. Часто использовал круиз-контроль. Удобно особенно ночью - когда машин мало.
По расходу - не ставил целью экономию - поэтому около 10л на 100. Больше чем по паспорту. Лил 95 бензин ЛУКойла.
Трасса ленинградская удивила пылью и песком с мелкими камнями. Прямо пескоструй. Ну пару заметных коцок на капоте и один скол на стекле лобовом наездил. Жалко машинку. Очень.
Конечно не хватает в салоне розеток под гаджеты. Ничего не подключишь толком - ни радар, ни телефоны, ни нави - нахрена мерседесовцы на таких мелочах экономят не понимаю�� ... зачем так ограничивать потребителя? Глупость редкая ... ИМХО
Порадовал Бурместер. На всех скоростях звучит сочно и слышен весь диапазон.
Резина. У меня 19-я ранфлэт. Стоковый. Низкопрофильный. Жесткости особой не почувствовал. Комфортно шла. И ОЧЕНЬ ЦЕПКО держит дорогу. Просто радует. Тормоза - супер. Пару раз из-за муд@ков, выползающих на обгон не глядя в зеркала, пришлось оттормаживаться крепко. Свет - когда стемнело ехал полдороги - хорош. Дальный - просто убой. Жаль у меня статичный лэд. Не хватает умного света, с автоматическим дальним. Привык к такому на Ауди. В моей здесь нет и этого не хватает реально.
Сиденья - удобны на дальняк. Спина не затекает. Пару раз только выходил разминать. Машину на трассе уважают. Дорогу уступают. Даже круть на Маздах . А в Ауди особенно - вежливые люди. Вот ХХХ пытаются что-то доказать и объехать. Но я не комплексую - и очень не упираюсь - пусть пыхтят кому хочется побыстрее. Я не тороплюсь. Просто быстро еду.

Итог: новая Ешка W213 для путешествий по дорогам подходит. Когда надо едет живо и обгоняет. Способна и на комфортную спокойную езду на 110-130 км. На кочках подвеску не пробивает, а ведь у меня низкопрофильный ранфлет. Стыки проходит вполне комфортно. Хотя несколько раз и были приличные удары из-за качества работы наших неприличных дорожников. Внутренне в этот драматический момент я орал матом на них и жалел машинку. На всякий случай брал с собой полноразмерное запасное колесо - кидал в багажник. Место конечно забирает прилично. Но мне как-то стремно с одним баллончиком выезжать. А иного мерседесовцы не предлагают. Даже докатку. И места нет. Европы блинннн. Пока всё. Всем удачи на дорогах. Не гоняйте! С уважением И с Днём Победы нас всех ✌

 

Парни не верьте в е классе на 200км час очень шумно.
И вся фишка нового е63амг в 4matic+ это значит, что можно отключить полный привод и жарить на треке как на заднеприводном авто! у ауди такого нет, на rs6 по треку не поездишь

да и про расход при скоростях 130км/ч в 10л я не верю.
жрет мерс топливо очень хорошо.
друган на s63купе два три раза по дороге в питер заправляется.

 

ешки все одинаковые, доп. шумку в конфигураторе выбрать нельзя