Q7 4L ЭБУ - неисправности, диагностика, ремонт или замена

А кто то пробовал отремонтировать?

 

В твоем случае проще и дешевле привязать б/у. Нужен тебе 4L0907401

 

Люди совсем звереют бу-40-50
А новый 60-80

 

Проблему свою с блоком решил наконец. Мастер нашёл мне б/у блок, номер детали совпадал, а буква была другая. Я даже не надеялся что получится такой блок подключить, т.к. думал что все цифры и буквы должны совпадать, как пишут некоторые... Но это не правда. Буква последняя если другая, то программист сможет её адаптировать под вашу машину. Главное в блоке чтобы совпадали цифры, то есть номер детали и версия прошивки "med ...". (Важно чтобы совпадал объём двигателя, топливо, и желательно год выпуска)

 

Народ подскажите !
Купил бу блок , и в сервеси что то у них не получается с моего залитого блока перекинуть на новый бу блок информацию!
Кто как и где делал такую процедуру в москве?

 

Знаю специалиста во Владимире .. Точнее в Боголюбово ,- восстановил Авто у другана

 

Петру Р.-не пробовали обратиться?

 

Пока нет не пробовал, это кто?
Машинка просто в ваг сервесе на волгоградке , когда звоню говарят только занимаются и все! Обещали вечером позванить и сказать что то!

 

какой ценник ? И им туда машину туда нужно вести?

 

Вот к ним надо обратиться-надеюсь помогут Вам!
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=377964

 

ценник был гуманней чем в Мск

 

Все обошлось ! Все сделали !
Единственное мастер позвонил , после замены эбу сказал что горит чек! И выдает ошибку по обагащению смеси !
Когда сначала машину завели , машина задымила и потом стало все хорошо
в машине был выпелен сажевый фильтр!

 

Поздравляю! За Б/У ДВС особый контроль, и за дренажными сливами воды!!

 

М не было такой ошибки?
Я думаю это из за того что она резко заглохла

 

День добрый,
утром авто отказалось запускаться, ошибка ЕСП, температура двс, вкл. вентиляторы двс при включении зажигания. Диагностика показала отсутсвие связи с ЭБУ ДВС. К ЭБУ не приходит + на пинах 3,5,6 колодки Т96. Не могу найти схему моего блока предохранителей, в сети схема блоков предохранителей с 3 группами реле: гр.А (6шт), гр.В (6шт) и гр.С (2гт), у меня же всего 6 реле, из них 2 силовых на 70А (на одном постоянно есть + управляющий и + силовой, на втором + силовой постоянно, управляющий после вкл. зажигания, методом тыка обнаружил что второе реле отвечает за ТНВД (принудительно включив реле щелкает клапан в насосе). При этом на первом реле масса постоянна, и на ней 12В, на втором реле масса появляется после вкл. зажигания и на ней 8В (нормально ли такое напряжение). на соседних не силовых реле в группе со вторым силовым реле на массе также 8В.
Просьба подсказать где в моей машине стоит реле ЭБУ?

Фото моего блока прилагаю


левое реле №614 - силовое №1, на массе U=12В
правое реле №614 - силовое реле №2, на массе U=8В
на реле №370,373 на массе U=8В

схема блока предохранителей из сети:

 

А что за мотор и год выпуска мы должны сами догадаться ?

 

Извиняюсь..
Q7 2006 bar 4,2 fsi

 

В первую очередь надо проверить приходит ли 12В на 87 пин Т94 разъема при вкл зажигания от блока сакц и доступа .
Если приходит то дальше моторный должен включить сам себя подав управление на реле J271 (местоС2 в блоке реле слева под лобовый ) Дальше уже от реле подается 12В на пред N9 15А в том же Е-боксе на твои 3,5,6 пины ЭБУ .

 

Спасибо за подсказки!
На 87 пине + есть, реле в группе С у меня одно (на фото видно) на выходе реле + после вкл зажигания есть, но на предохранителях + не появляется (ни на одном с 7 по 15й)
Подскажите где копать дальше?)

Ещё дополнение, ключ из колонки стал плохо доставаться (замок зажигания не отпускает)

 

Звонить проводку от реле на преды ... Что то не штатное их охраны присутствует на авто ?