Флудильня Ауди-Клуба Пенза! IX - Часть 5

не, тут есть момент.
сейчас многие автоматы переключают передачи за доли секунды.
на механике чисто физически так не успеешь

 

Я говорю не о том, что механика не ломается.
Но вероятность ее поломки на бу авто в разы ниже.

 

Извини, но . Люди профи на Киевке клубе на навороченных Субах STI и Митсубах эвиках на ковке, усиленной МКПП и ЧВН - рвут коробки. Бывает при быстром переключении втыкает не ту. У нас на гонках сколько раз это происходило. Сам попробуй.
А по поводу скорости переключения, даже самые махровые спецы по быстрым переключениям МКПП признали, что DSG, PDK и пр. с двумя сцеплениями переключают быстрее. Так что не спорь.

 

чо ипанулись что ли не разу в жизни не было и не будет - не нового не старого

механическая КПП это весчь все остальное от лукавого

 

Вот именно то ,не спорю механика надежней,но автомат сцук удобней

 

Зависит от условий эксплуатации. В разы не сказал бы. Но то, что механика надежнее и дешевле в ремонте - это да.

 

А чойт ты про вальку в множественном числе?

 

На ВЫ епт Проявил уважение к человеку

 

Ну тут люди, кто не катает на киевке
Говорим про гражданские условия.
Обычную нормаьную езду.
Опять же разговор идет про б/у авто.

Так вот покупаю бу с автоматом ты имеешь бОльший шанс его перебрать.
Возьмем некую замнкнутую систему измерений - Пензенская ветка.
Механика тут доминирует. За все время не помню ни одного случая чтоб кто-то мкпп тут перебирал. А вот автоматы перебирали. Почти все владельцы старых ведер с автоматами

 

точно

 

И даже корзину со сцеплением не меняли?

 

Я менял диск сцепления.
1. Сам = бесплатно (платно поменять стоит тысячи 3,5 у нас)
2. Цена ему была 1200руб (ну если в сборе будет пусть 6тыс)

Итого мои затраты 1200руб.
Затраты рукожопа (да еще и с убитой корзиной) - 9,5тыс руб.

Не слышал, что кто то перебрал автомат дешевле 40К рублей

Мы ведем чес за старые ведра. В которых сорокет - это от 10 до 15% стоимости ведра

 

каки все гонщиги не въепенные на ведрах доли секунды они переключаются на чахлых ведрах

давайте луче про калину пистите веселей читать

 

Не, тут не о том чес.
Дело не про наши унылые повозки
Дело вообще в принципиальной возможности

 

Точняк А то все умные слишком епт

 

мы про нормальных людей говорим и про нормальную повседневную эксплуатацию авто некоторым вон и стеклянный куй не надолго так что оставьте эту тему в покое нах

 

не буду спорить. я не профессиональный гонщег
опираюсь на свои ощущения... если автоматы сейчас довели до совершенства в плане быстроты раздумий, то почему же их не ставят на новенькие спортивные мотоциклы? как была механика 30 лет назад, так и есть. а там как раз таки для спортоводов доли секунды играют большую роль. хоть и на подсознательном уровне

 

а чо эт ты Вальку с маленькой буквы ?

 

мне нравится МКПП, поэтому и неудобств не замечаю. и еще раз повторюсь, 80% пробега по трассе у меня.

 

В Пензе вопросов нет, механика нормально. В Москве на механике ездить каждый день это