A6 C6 Форсунки FSI - вопросы диагностики и замены

а во втором тоже не должно сдуваться?

 

Оно помоему стоит на месте во 2. Надо глянуть давно не смотрел.

 

А если менять форсунки, сколько стоит это удовольствие?

 

Штуку евро.

 

Добрый день. У себя стал замечать что вечером после того как машина целый день простоит и после того как завелся то бывает сек 30 чуть колбасит ее не сильно но чуть есть. Вспомнил что в сентябре менял форсунки их тогда поменял 1-3-5 мне говорили менять сразу все но я так не сделал тоесть 2-4-6 остались старые... Пробег сейчас 105 тыс. Подозреваю что они могуть травить. Может есть кто то рядом с ваг комом чтобы можно было глянуть 140 и 32 группу. Работаю на Тушинской живу на Таганке. Может кто то посмотрит я отблагодарю.

 

сколько народу поменяло уже форсы - жесть, хитаче едрена мать делать нихрена не умеют ...

 

всем привет, почитав ваши обсуждения решил тоже поменять форсунки по кругу, у меня просьба, кто сам менял, напишите примерный порядок замены, что снимать надо, а если по номерам запчастей скажите буду признателен. Сейчас диагноз такой, 140 группа, давление падает стремительно, 32 группа первое окно -4,7% третье -14%, повысился расход, все произошло после заправки на одной известной бензозаправочной станции

 

Ну и на какой станции? Не тянет, бензин какой? Менять то не трудно, но навык нужен 4000 руб., не у ОД конечно и никакого головняка! Ну тридцатку тоже отдавать за новые форсы надо, а если старые еще рабочие, не жалко? Вы их мыли Винсом хоть раз? Снимать надо коллектор. Там еще заодно и термостат можно поменять. Винсом промыть гораздо дешевле, чем новые покупать, начните с малого.

 

заправка Трасса, бензин супер пауэр какой то, у меня пробег 162 тыс. мыть их наверное нет толку, люди здесь пишут что мытье не помогло. Термостат? значит и жидкость ОХЛ?

 

Ну если мыть 1 раз в 100000-150000 то уже не поможет, если засор сильный! Люди моют, когда инфарктное состояние уже наступает, периодически это надо делать. А машина не едет или что с ней?

 

не моют fsi форсы... иглы после этого ломаются в них

 

Это Вам кто сказал, может и насос -форсунки на дизелях тоже не моются?

 

я разбирал форсунку от 3.2 fsi. мыть там нечего. там износ седла и иглы.

 

Ну и отлично, раз нечего! Не мойте ничего, раз нечего.

 

Мнение реального специалиста было бы не лишним в этом вопросе:

 

Я промыл! ДОВОЛЕН! Едет лучше, расход меньше!

 

Промывал снимал? Ремкомплект использовал?

 

Сам не делал. Заезжал на Южнопортовую!(частный сервис AUDI)

 

Привет. Чет непойму-форсы у меня текут или давление еще куда уходит... В 140-й группе даление иногда растет - иногда падает, примерно 50\50. Когда падает - долго крутит стартер, прежде чем завестись. А вот в 32-й группе все в плюсах (а если текут-должно быть в минусе)
Вот показания на рабочем:

вот через несколько минут после того как заглушил:

 

Сегодня сбрасывали адаптации с АКПП и за одно проверили давление в рампе. Как вкопанное. Но при запуске движка вонь с выхлопной бензином, вот думаю не в форсунках дело