A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Лучше Газпромнефть.

 

Ребята, посоветуйте: можно-ли покупать на Ебае форсунки без упаковки? Немецкая фирма, занимающаяся продажей б/у запчастей на Ауди реализует Einspritzduse Injektor TDI NEU Original...
Каково может быть их происхождение?
Спасибо

 

Довольно распостранённое заблуждение.....подсвети фонариком бак изнутри и посмотри что там плавает...

 

Новые инжекторы ТОЛЬКО в оригинальной БОШЕВСКОЙ упаковке, в ПЛАСТИКЕ, в БЕЛО-СИНЕЙ (новой) или ЖЁЛТОЙ (старой), Серой (старой)коробке с и других новых не бывает.
Бывают восстановленные, левые (китайские), б.у. и. т.д. если их уже брать т.к. напряг с финансами то их нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО на стенд на проверку по всем параметрам....дешевле оплатить стенд чем новый мотор

 

Спасибо! Без упаковки покупать не буду.
Могут привезти друзья из Германии , где там лучше их покупать?

 

Я ж никого не заставляю только советую. Не забывайте о принципе боржоми, когда почки отказали, боржоми не помощник. Все что советую, пользуюсь сам, советую друзьям и клиентам.

Практически тоже самое что и HG3410, только менее концентрированная жижа.
Я кстати тоже не заливаю чаще чем через 5000 км.

 

Мыл и не раз, если не заправляться с грязного ведра то как правило в баке идеальная чистота.

 

Эта слизь называется, грибок, а еще ДТ меняет запах. Нельзя этого делать.

 

Не знал про топливный грибок.
Слизь была внизу бочек, а забор топлива ведётся чуть ниже середины бочки...

 

про слизь эт когда топливо долго стоит (даже в этой гадости заводятся организмы ).. а так есть присадки от грибка

 

А еще из-за этой каки раз в год обязательно менять ТФ, не зависимо от пробега. Бумагу эти организмы любят еще сильней и порой даже абсолютно чистый ТФ не пропускает топливо.

 

https://www.atp-autoteile.de/

 

этот грибок появляется из за наличия свободной воды в резервуарах, там же и размножается и прожывает убивается присадками
заражённое топливо заражает другое топливо при смешивании и транспортировке - как то так

 

Доброго времени суток!
Проблемма следующая:
Белый вонючий дым, антифриз и масло не кушает, антифриз чистый, без пятен масла.
Сажевый, катализатор вырезан (до меня), не уверен что мозги прошили правильно.
Когда на паркинге удерживаешь газ в положении 1400 или 1500 до 2000 оборотов, то машину заметно потрясывает.
Васей замерял измеряемые блоки:
072. -90.0ms -44.0ms -28.0ms
073. -90.0ms -48.0ms -30.0ms
074. -44.0ms -34.0ms -24.0ms
075. -54.0ms -22.0ms -16.0ms
076. -56.0ms -34.0ms -24.0ms
077. -50.0ms -34.0ms -22.0ms

013. 0.14мг/ул 0.28мг/ул -0.05мг/ул
014. -0.38мг/ул -0.14мг/ул 0.14мг/ул

Уже стучался Ratkov в личку, сказал все форсы под замену. Вопрос - на какие форсы можно менять (замена всех 6 форсунок). Спасибо.

 

-30 это почти всегда замена

 

0 445 115 078 (без перепрошивки ЭБУ)

0 445 115 080 (с перепрошивкой ЭБУ)

0 445 115 085 (с перепрошивкой ЭБУ)

 

Рекордные показатели темы!) какой пробег? Тысяч 150?)

 

251 тыс.

 

Но она не дымит так чтобы уж прям, заводится норм, на холодную и на прогретую. Так что хз

 

В Украине есть те кто ваши форсунки может восстановить.
А пробег больше всего за 300.
Судая по вашей дислокации можно и б/у притаранить с Европы в нормальном состоянии.