A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

а че 2 кусок заслонки на нашли ? не вытащили его ?

 

Зачем гадать начни с замера компрессии в цилиндах

 

Кто то может по этим данным сказать в каком состоянии сажевик?

 

у меня все ок.
16:32:05 Group 104
0.43 (no units)
9.0 (no units)
8.4 (no units)
220 km Mileage

 

А у меня??))

 

Заметил что есть не герметичность в системе егр сильно пахнет выхлопом, после мойки егр собрал на старые прокладки.
Из за этого может быть?

 

Уже отвечал на этот вопрос в другой теме, начни с замера компресии в моторе

 

Судя по ELSA предельное значение 460мл (=0.46?) для сажевика

 

еще почитай немного теории http://passatworld.ru/showthread.php?t=189420

 

спасибо, не знал про сажу и золу

 

Последний раз (он же и первый раз) регенерацию делал примерно 300- 400 км назад. Как часто можно ее запускать?

 

quattrosens, завтра померяют компрессию. Сегодня только перекинули форсунки, запредельная коррекция с 3го цилиндра никуда не ушла. Такое ощущение что воздуха в цилиндр вообще не поступает или очень очень мало.

СЛАВИК 21, сказали что 2я часть улетела в глушак и ничего не могла наделать.

 

Там последняя только 50 км назад была, а перепад давления на ХХ уже приличный . Что то там не все хорошо .

 

А что за мучения-то такие с "сажевиком" и зачем? Разве не проще его удалить?

 

Всем привет кто что подскажет по моим показателям
13 группа -0,09 0,24 1.22

14 группа 0,19 -1,13 -0,42

072 4,0 4,0 0,0

073 14,0 8,0 8,0

074 16,0 14,0 2,0

075 12,0 10,0 0,0

076 10,0 18,0 6,0

077 0,0 8,0 0,0

 

Это онанизм душевный вся эта тема с "просмотрами"... Так ничего не скажешь надо смотреть не толькот эти данные , в динамике и с изменением нагрузок . Если сильно хочешь могу в онлайн глянуть . Стучись с личку если интересно короче

 

Всем доброго дня, подскажите по каким группам снять логи для проверки форсов и надуву турбины?
после замены актуатора турбы, такое чувство что недодувает. Ошибок нету, кроме заслонок и егр

 

трактор взял?

 

угу