A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

О стенке цилиндра. Износ юбки поршня. В следствии переставка. И стук.

 

Жара! Что то сегодня, когда спецы подтянулись, уже и умная речь подзакончилась.
Я думаю все же нужно вовремя остановиться, а то несет кудато явно в мир фантазий..))

 

Какая там жара.

 

Спецы которые не знают что такое переставка?
Или те кто не пробовал, но уверенны что не получится?

Слушайте дальше таких знатоков.

 

Ты тоже уверен что изношенный поршень не может стучать?

 

Короче поршень лупил о стенку а хонг целый! Во чудеса то!

 

Не! Какая стружка? Тут без соляры дизель заводили! На химии блин!

 

хон а не хонг знаток.

учи матчасть, потом вумничай.

 

ту да же. в матчасть.

 

Я больше чем уверен что поршня могут стучать и не только стучать.

 

раз тут все собрались,может подскажете - на рестайле 3.0 тди если ТНВД сломался (стружка) - он уже ремонту не подлежит? Только менять?

 

Корефану своему это обьясни.

 

Ремонту подлежит и технологию выложили но запчастей нет, не дают даже "избранным", а если и дадут то цена ремонтного будет выше нового. Потому только замена.

 

Для чего, он это и сам знает, только ты с ним сам разбирайся. Еще чуть чуть и заговорите на одном языке.

 

для полноты спора не хватает *игоря* он тож любитель ))) (Р.С без сарказма)

 

Давай лучше что нибудь еще о форсунках..

Как это нету!? ))

 

сорри он уже тут оказывается))))) ...

 

Игорь очередная жертва интернета. Много чего не доделал.

 

Я уже все сказал.

 

Это уже хорошо