A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Игорь история не плохая и интересная. Может и драйвера вылетели в ЭБУ только не верится что на двух сразу.

 

Иммо отключить в еепроме не такая сложная задача.

 

MyzHikk чем кончилась история?

 

С нечто подобным доводилось сталкиваться, только на 4х горшковом едц16
Аппаратно управление форсунками по (-) раздельно, а (+) общий для нескольких форсунок.
На сколько я понял, какой то эбу уже открывали. Смотри что общее висит по управлению с 1ой форсункой.

 

Где можно найти такой штуцер, не подскажете номерок)

 

Подскажите! Вместо 059 130 277 AB, с какими буквами подойдет?

 

059130277AB номер давно снят с производства
059130277AH
059130277BD новая последний номер
059130855AX восстановленная

Bosch
0 445 115 078 новая
0 986 435 358 восстановленная

 

Спасибо! А AR подойдет?

 

Нет это уже следующая серия под другие давления .

 

Еще раз спасибо.

 

Всем привет, возникла такая проблема с форсунками на фото:
Ауди А6С6 2006г. 2.0 тди 140л.с. BRE
С чего начинать?

 

А банально регулировать насос-форсунки не пробовали (зазоры). Они вроде через каждые 100000 км регулировать должны. У меня зазоры были в 3-5 раз больше положеннных и после регулировки совсем другая работа двигателя стала и тише и с лучшими показаниями в 13 и 23 группах. На Ютубе полно видео про регулировку.

 

Спасибо, буду пробовать.

 

Нужеы логи по 1 13 18 и 23 группах

 

Сделаю, после выходных, сброшу.

 

Всем привет
Ребята подскажите по коррекциям

Группа 024
777 /min Об/мин
-1.8°KW Стабилизация ХХ
0.34 ms Время
227.2 bar Давление

Группа 025
777 /min Об/мин
-1.8°KW Стабилизация ХХ
0.28 ms Время
227.2 bar Давление

Группа 026
777 /min Об/мин
0.0°KW Стабилизация ХХ
0.00 ms Время
227.2 bar Давление

Группа 072: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 1
2.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
2.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
20.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

Группа 073: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 2
-4.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
0.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
18.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

Группа 074: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 3
4.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
4.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
20.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

Группа 075: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 4
10.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
4.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
28.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

Группа 076: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 5
0.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
8.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
26.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

Группа 077: Zero Quantity Calibration (ZQC) Cylinder 6
-14.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 1
0.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 2
18.0 ms Cyl. 1 Activation Calibr. Pressure 3

 

Нет 24-25-26 груп, и нужны ЛОГИ по 1-13-14, а не показания

 

Добавил 24-25-26 группы и ЛОГИ 1-13-14 гр во вложении

 

Форсунки с износом.
Детонация слышна при резком разгоне ?

 

На детонацию не обращал внимания.
когда заправлялся на газпроме был слышен при разгоне "шелест" (как на бензиновой)
Сейчас лью лукойл вроде нормально
форсунки ставил новые больше года назад прошел около 70000