A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Хорошо, я готов поверить можно пожалуйста более детально аргументировать для каждого тпа форсунок КР и не\до КР

 

При отсутствии компрессии будет+! Угораем дальше

 

Мы сейчас не об одном и том же? Вроде разговор о конкретной машине.

 

теория без практики мертва практика без теории слепа

 

Воспользуюсь удачным случаем (несколько гуру по форсункам собрались ), спрошу еще раз- что могут означать нули в 72-77 группах? Вот прям совсем нули,во всех трех окнах по некоторым форсункам

 

Вот вот! Матчастью бы вам уважаемый заняться! А то глядим в книгу видим фигу. Вы даже по показателям баланса хрен от редьки не отличите. Просто где то услышали что компрессия на него влияет.
Теперь технически. Внимательно почитай Сводка TPI Учётный №: 2013969. Тебе там чёрным по белому написано про болый дым и вибрацию на холостом! Если ты ни разу не видел машин с симптомами- учись студент!

 

Нули означают что адаптация по форсунке не проведена, разгонись свыше 150км, и отпусти газ на передаче, катись до 30км, должны появится, нет, повтори процедуру

 

Уважаемый, мне очень жаль твоих клентов....разговор прекращаю...

 

Это понятно
Не понятно,почему так происходит, раньше там нулей не было,были цифры

Вряд ли найду у нас подходящую дорогу,где можно такое сделать

 

Форсунки не перепрописывал/менял ?

 

Вообще ничего не делал

зы... лью присадку "Винс Супремиум дизель". Из-за неё может такое быть?

 

Перепиши заново има коды.

 

Ну меня пока ничего вроде не беспокоит в работе машины (кроме самих этих цифр), если это не криминал,то фиг с ним
Или это не есть хорошо так ездить? Хотелось бы понять, каким образом форсунки работают без коррекций. Может по каким-то "аварийным" картам , т.е. не в оптимальном режиме ?

 

просто сделай адаптацию(перезапись) има кодов и вообще туда не смотри больше.

 

для этого надо форсунки снимать и на стенд ставить,правильно понимаю ?

 

Так бывает, со временем снова цифры появятся.

 

не надо ничего снимать.
коды написаны сверху на пластиковой части форсунки.
проверь правильность написание кодов и если все верно ничего не трогай.

 

Я другого от тебя и не ждал. Технически сказать тебе нечего. Спорить с тобой тоже прекращаю. И жалеть моих клиентов не надо- у них все прекрасно. А вот ты и дальше заливай своим в уши про нанораспылители. Удачи!

 

А с чем сверять коды,написанные на самих форсунках? В ВАГ-коме где-то смотреть?

зы... вроде нагуглил,смотреть в "двигатель-адаптации- в 70 группах ". Верно ?

 

списываешь на бумажку коды форсунок по цилиндрам соблюдая нумерацию цилиндров(бывает путаются 4 с 6).
заходишь в эбу двс-адаптации-71-76 каналы(калибровка инжектора 1-2-3 и тд)-там сверяешь буквоциферные коды-если все сходится закрываешь ничего не делая
если не сходится-переписываешь коды как положено, при этом все коды должны совпадать и лишних быть не должно.
если в группах есть коды, которых ты не нашел на форсунках им присвоены новые номера. тоже ничего не трогай.