A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Это в первой группе смотреть? На хх давление 483 , сравнивал с туарегом у которого все отлично.
Начну с проверки форс , дальше напишу что и как

 

Дима у человека авто запускается без проблем. Если он примет к руководству видео представленное тобой то трудно представить чем для него это закончится.

 

И это правильно. Если с форсунками все нормально, то следующий в проверку ТНВД.

 

Видио выложено просто для понимания, согласен не для действия...

 

Твоих сколько?

 

Моих тысяч 10 , я ее брал такой

 

Коробку починил , теперь очередь мотора настала . Если что я от автомобилей не далек , занимаюсь профессиональным ремонтом акпп

 

Коробка приплыла раньше уже или в вашем пользовании. И что именно с ней случилось к 500 т.км.

 

Коробка ездила более менее нормально , но если едешь на 5 и нажать педаль сильнее при переходе на 4 пинок приличный , как брал так и было , уже знал к чему готовиться.
Сгорел пакет форвард , увеличились зазоры в остальных пакетах ну и переборка гидроблока с заменой соленоидов и расходников.
Ну и стандартная болячка с входным валом - микротрещина

 

Спасибо.

 

Лишние деньги появились , поэтому решил перебрать

 

Парни , форсунку льющую нашел , 5я сливала даже на стартерных оборотах , остальные все отлично. Попробовал у друга взять форсу с туарега , у него проблем нет , изменения есть , машина заводится еще лучше , тяга еще лучше , но как прогреется та же песня, плавают обороты.
Еще на холодную иногда когда еду , почти останавливаюсь , обороты проседают где то на 100-150.

И про ошибку , я не так написал , выдает что то вроде (регулятор давления топлива ) толи вне верхнего предела толи вне нижнего предела.

Под замену клапан на рейле правом ?

P.s. стружки нету , у меня BMK

 

Что то вроде, не прокатит. Как минимум нужен хотя бы номер ошибки. Купив новый регулятор можно остаться с старыми проблемами.

Не обязательно стружка, бывают еще плохие фильтра.

 

Завтра попробую спровоцировать ошибку , фильтра хз какие до меня ставили , сейчас стоит оригинал

 

Не нужно её провоцировать она зафиксирована в памяти ЭБУ.
Проверь форсунки на стенде будет дешевле и проще найти проблему плавающих оборотов.

 

Я удалил ее . Стендов нормальных у нас в городе нет

 

Договорюсь еще с другом попробовать взять у него регулятор давления и поставить себе , посмотрю изменения , если не поможет , то буду искать стенд

 

Если ошибка не проявится то не нужно заморачиваться с заменой регулятора. Я не знаю ваше точное место локации но в Волгограде как минимум 2 БОШ центра

 

Попробую поискать стенд , один бош сервис местный точно бестолковый , второй не знаю.

Ошибка появляется только если хорошо навалить ей и двигаться в таком режиме некоторое время

 

Вам надо не стенд искать а диагноста нормального .