1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

A6 C5 Фотоотчет по замене наружного ШРУСа

Тема в разделе "4B C5", создана пользователем Xtaz, 29 июн 2011.

Подписаться Ответить в теме
  1. Рёма

    Рёма Новичок

    8 июл 2011
    56
    а6 с5 1.8Т 98г АЕВ
    #21 Рёма, 8 июл 2011
    если менять пыльник шруса с правой стороны то придётся снимать рычаги,так как мешают штаны (выхлопная труба),а с левой стороны шрус можно снять без откручивания рычагов.
     
  3. Snakenstein

    Snakenstein Участник форума

    19 сен 2010
    336
    passat 1.9tdi avb
    #22 Snakenstein, 21 сен 2011
    Менял ШРУСы вчера, раздолбал оба новых :hot: Или руки из бедер или все-таки лыжи не туда едут. Посмотрите плиз в эту темку (13 пост), интересует мнение того, кто уже делал: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=5635671#post5635671
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. ale130187

    ale130187 Участник форума

    2 янв 2011
    311
    Audi A6/C5 avant
    #23 ale130187, 21 сен 2011
    подскажите пожалуйста сколько смазки выдавливать в шрус!!! просто у меня в комплекте внешнего шарнира было 2 пакета смазки а для внутреннего один и они по 80 грамм!!!
     
  5. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #24 Xtaz, 17 окт 2011
    Подниму! Появился хруст(стук 3-4 удара) при трогании с места(например со светофора), так же при скороси к примеру 50 км/ч поиграть пидалью газа(сброс-газ) слышны удары слева с низу в районе коробки.Пока все это явно происходит на холодной машине, стоит проехать 15-20 км и стук становится намного тише. Подозреваю внутренний ШРУС? кто что скажет?
     
  6. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #25 Xtaz, 18 окт 2011
    Спрошу по другому, какие признаки износа внутреннего ШРУСа?
     
  7. ale130187

    ale130187 Участник форума

    2 янв 2011
    311
    Audi A6/C5 avant
    #26 ale130187, 18 окт 2011
    на ранних стадиях износа внутреннего шруса пояаляется люфт!!! проверить можно залесть под машину взяться за вал и покачать его вверх вниз качения и тем болеей ударов не должно быть! ну вот ещё почитай http://forum.clubvolvo.ru/archive/index.php/t-66167.html
     
  8. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #27 Xtaz, 18 окт 2011
    У меня не трипоид и поэтому нет никакой ибрации, вертикальный люфт есть но не значительный макс 0.5мм, а на кручение град 5 и с каким то шумом(треском). Хочу взять Meyle 100 498 0062? кто ставил отзовитесь?
     
  9. ale130187

    ale130187 Участник форума

    2 янв 2011
    311
    Audi A6/C5 avant
    #28 ale130187, 18 окт 2011
    на сколько я знаю его не должно быть вообще!
     
  10. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #29 Xtaz, 20 окт 2011
    Подниму! Кто даст совет по Meyle 100 498 0062? Стоит брать? тысяч на 50 км хватит?
     
  11. Serg58

    Serg58 Живу я здесь

    16 ноя 2007
    4.066
    Passat Variant B6
    #30 Serg58, 20 окт 2011
    Последнее редактирование: 20 окт 2011
    Я ставил летом.
    Пока ничего сказать не могу, проехал всего тысяч 7.
    Но помню, что натянуть резиновый пыльник (из комплекта) у меня так и не получилось, как я ни старался.
    Благо старые, оригинальные пыльники были в отличном состоянии, их и поставил.
     
  12. max 518

    max 518 Живу я здесь

    14 апр 2009
    1.814
    Audi A6/С6 3.0 TDI
    #31 max 518, 20 окт 2011
    на 2,4 внутренние такие же?
     
  13. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #32 Xtaz, 20 окт 2011
    Уже хорошо)) а с пыльником что не так?? дополнительно заказывать? какого производителя брать?
     
  14. Serg58

    Serg58 Живу я здесь

    16 ноя 2007
    4.066
    Passat Variant B6
    #33 Serg58, 20 окт 2011
    Он никак не налезал на вал. Диаметр вала раза в два больше, чем диаметр отверстия в пыльнике. А резина у пыльника в этом месте очень толстая и жесткая.
    Посмотри на свои родные, может такие же как и у меня, в хорошем состоянии.
    Просто очисти их как следует и проверь.
    А может у тебя и нормально новые встанут. Ты тогда тут отпишись.
     
  15. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #34 Xtaz, 20 окт 2011
    Обязательно, надеюсь отчет продолжить.
     
  16. Noise_ru

    Noise_ru Новичок

    2 янв 2010
    86
    пока на япошке
    #35 Noise_ru, 21 окт 2011
    Не вижу смысла экономить на пыльнике! Если из комплекта не налезает, лучше купить новый за 300р чем чем старый ставить и рисковать новым ШРУСом.
     
  17. Serg58

    Serg58 Живу я здесь

    16 ноя 2007
    4.066
    Passat Variant B6
    #36 Serg58, 21 окт 2011
    Мне пару лет назад поставили новый пыльник на внешний шрус.
    Так его пришлось менять этим летом.
    На оставленных оригинальных нет никаких трещинок, отмытый выглядит как новый. Если бы были надежные новые, я бы поставил. А так просто за этими смотрю каждый раз, как под машиной оказываюсь.
    А то, что лучше хороший новый, так никто и не спорит.:nod:
     
  19. Xtaz

    Xtaz Участник форума

    1 май 2010
    390
    AUDI Q7/4L BUG 3.0
    #37 Xtaz, 1 дек 2011
    В общем замена ШРУСа откладывается, были обнаружены повреждения подушек КПП после замены стук вроде бы пропал.
     

    Вложения:

    • IMAG0318.jpg
      IMAG0318.jpg
      Размер файла:
      55,4 КБ
      Просмотров:
      896
    • IMAG0319.jpg
      IMAG0319.jpg
      Размер файла:
      47,7 КБ
      Просмотров:
      739
    • IMAG0320.jpg
      IMAG0320.jpg
      Размер файла:
      49,6 КБ
      Просмотров:
      722
    • IMAG0321.jpg
      IMAG0321.jpg
      Размер файла:
      47 КБ
      Просмотров:
      780
  20. old488

    old488 Участник форума

    21 май 2011
    171
    А4/B5 2,4л 01г.
    #38 old488, 9 фев 2012
    У меня на Королле было: признаки износа внутреннего ШРУСа-гул, наружнего-хруст.
     
  21. macs13

    macs13 Новичок

    3 окт 2011
    6
    А6/B5 1.8T 02г.
    #39 macs13, 5 янв 2013
    спасибо познавательно!
     
  22. gordey4x4

    gordey4x4 Участник форума

    27 мар 2013
    196
    A6 2.5 TDI quattro
    #40 gordey4x4, 29 апр 2013
    Надо менять наружний ШРУС с пассажирской стороны.
    Подскажите какой номер детали нужен на мой автомобиль: А6/С5 2.5 TDI AKE АКПП типтроник.
    мои поиски привели к следующему: ОЕМ - 4D0498099, GKN-Spidan - 22763, GKN-Loebro - 301961, SKF - VKJA3002
    Кстати, в чем разница между Spidan и Loebro? ценник на них разный... и какой вообще лучше взять?
    Сегодня смотрел в Exist Loebro - незапечатанная коробка, в ней все детали без какой-либо упаковки, один шарик катается отдельно...
    разве так должно быть? (продавцы сказали что так и должно) брать не стал, ибо все ШРУСы до этого попадались упакованные внутри картонной коробки подетально
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)