Фронтальный интеркулер на А4 8Е В6 - подскажите где взять?

под заказ варили? сколько стоит?

 

Этот первый пробный, сейчас на поток вроде поставили, стоит:
http://www.ringer-racing.com/product.sc?productId=295&categoryId=196
плюс доставка, короче не бюджетно, зато без колхоза.

 

не бюджетно совсем. маленький, толстый фронтальник встает замечательно перед радиатором, а на место штатного кулера встает маслорадиатор

 

Я думаю и по ощущениям лаг стал меньше, т.к. я выкинул из системы воздуховод под радиаторами.

Не знаю почему фоты не открываются. Оставил ссылки на них.....

 

от ВЕХ ставь 2, но тебе не понравится - дорого. других вариантов нет.

 

потому что альбом приватный

 

"небюджетно" есть заводские решения с 2 промежуточными охладителями, зачем что-то придумывать?!

2 кулера в любом случае эффективнее.

 

Я его победил!!!!!!! Терь для фсех!!!!!

 

Особенно када машина стоит на месте(в пробке) Эффэкт афигенный)))))
А фронталка обдувается усехда!

 

Но весь комплект правого кулера от BEX, с необходимым для установки обойдется дороже - проверено.
Автор топа не говорил про бюджет, а просил без колхоза, я предложил, что-то есть еще?
Ах да забыл есть конечно, но ценник походу убьет (привет Китай за 500-600 баксов)
http://www.ringer-racing.com/category.sc?categoryId=196

 

ага работает
да кстати кулер думал больше а он не такой уж и большой)

 

В том то и смак....ПТФ , амывайки и усилитель бампера остались не тронутыми. СтоИт как родной!

 

как так? усилитель бампера на фотках отсутствует же....

вот по поводу птф это конечно да... я не стал заморачиваться и пока их нету но хочу

 

Если хочется сохранить работоспособность всех элементов, при этом и усилитель штатный оставить, необходимо ставить кулер не очень большого размера, либо переделывать усилитель. В идеале всегда ставить не болт он, а изготавливать конкретно под машину. Так эффективнее всего получается. Тут конечно не маловажный ньюанс про бюджет и цели возникает.

 

Медную трубку какого диаметра брал? Там гайки на концах?

 

в пробке мотор работает на холостых оборотах, что охлаждать и зачем?

 

Когда ты стоишь в пробке, охлаждать не надо, но он постепенно нагревается, а потом когда заканчивается пробка и ты жмешь на газ, то фронтальный кулер значительно быстрее охладится чем любой другой.

 

т.е. если кулер того же объема разместить не перед основным радиатором, он будет менее эффективным?!

 

Всё-таки надо признаться что на BEX не самая удачная компоновка кулеров.
2 кулера + здоровая соединительная труба между ними, увеличивающая объем, практически нет места для выхода воздуха сзади кулеров...
Не зря же на B8 ставят фронтальнег. Оно и дешевле выходит.

А пластинки не лучше к нижним болтам закрепить?
Надо будет ближе к следующей весне заморочиться