А никто не думал пристроить водяной кулер? Можно решить проблему длины пайпов и тесноты в районе бампера, поскольку водяной радиатор будет тонкий, 2,5см и шланги 3/4 дюйма. По идее его можно даже вварить во впускной коллектор.
я в свое время думал))) но это очень гемморно. если вваривать,то брать чердцевину от 1.4Т ваговский. а водяных со стока сейчас полно. но на продольном моторе сильно тракт не сократишь, другое дело на поперечнике