Где стоит ремонтировать АКПП?

Владислав, Добрый день! если помните не так давно a4 b6 серебристую)

Оставлю + за Владислава, ремонтил недавно акпп у него (гидротрансформатор) всем доволен, сроки правдивые,
денег отдал столько - сколько и договаривались ( обговаривали после разборки акпп)
коробка переключает отлично. ( правда пробег пока только 2 тыщи )

Осталось впечатление, как о порядочном человеке, знающим свою работу.

 

А где территориально сервис?

 

Удальцова 36

 

Если можно задам вопрос Владу здесь. Акпп 6HP19 при потеплении на улице выше +20 градусов задняя скорость включается с толчком, когда по прохладней, все нормально, с переключением вперед проблем нет. Вопрос вот в чем, стоит ли делать частичную замену масла или не затягивать с ремонтом, записаться к Вам. И с чем связан точек при включении задней скорости при потеплении. Температуру масла в акпп смотрел при толчках, она 87 градусов.

 

В личке лучше вопрос задать, но думаю стоит начинать с замены масла и инспекции опор. температура во всяком случае очень даже приемлемая. Не плохо было бы знать пробег и год. Если не поможет вышеописанная процедура, то можно сделать профилактику мехатрона и при этом опресовать саму акпп.

 

Большое спасибо за быстрый ответ, в выходные сделаю частичную замену масла и проверю опоры, если не поможет, то к Вам. Постов плодить не буду, следующий раз вопрос задам в личке.

 

А что с Фрилом? Если тока дергается, то заменой гидро-блока обойдется.

 

Стопроцентно делать всю акпп, но есть большая вероятность, что проблема решится заменой гидроблока. Там фильтр дерьмовенький и пара мест проблемных есть, поэтому лучше конечно же разбирать всю.

 

Владислав! А подскажите по коробке, что может быть и на сколько попадос по деньгам, можно в личку и по срокам ремонта, симптомы:
1) Чувствуются переключения с 1-2, 2-3
2) На скорости 15-20 км, едет еще на 3й, если не сильно давать газу, то норм вытягивает на 3й, если поддать газку падает на 2ю мгновенно с ударом-толчком
3) на холодную плавают обороты от 1200-2000 оборотов, на скорости в натяг
4) чувствую переключения с 3-2 и 2-1 в пробках просто бесит уже эти толчки, приходиться в ручном режиме переключать, чтоб плавнее были переключения
5) на горячую, щас летом даже если только завел и прошел прогревочный режим, когда включаю R запоздание примерно 2 секунды, потом уходит в нагрузку без ударов-толчков, тож напрягает.

Ну как то так

 

Ребят! А давайте задавать такие вопросы в личке и только. Нормальный и честный кап-ремонт стоит дорого. Устранение неисправности стоит гораздо дешевле, если точно знать в чем она. А бывает так что на поиски можно потратить Ннную сумму денег

 

проехал после ремонта у Влада уже около 10-12 тыщ. Все отлично, даж не думаю про нее) спасибо Влад

 

Пацаны,привет.Вопрос к Владу.
Влад я бы с радостью написал в личку но пока не могу(У меня проблем точ в точ как у Alessandro Torras.Не знаю что с ней делать,бесит уже.Вычитал очень много хорошего о Тебе.Позвонил бы Тебе,но сейчас в море на платформе((И телефон не работает

 

Как можно с тобой связаться не имея телефона?!

 

Влад,если не сложно скажи пожалуйста в личку сколько ориентировочно(в среднем) нужно денег на ремон?