Фото не могу скинуть он щас у знакомого лежит но он ни чем не отличается от того, что на сайте... тока буквы стоят на нём 058109088H а буквы моего двигателя AVV
ДА, чёрный клапан и фишка... вот он такой же как тут: http://www.chinaepu.com/imgdir/pic1/2007-08-21/070821032504945240.jpg
Ванек,похоже твой мастер разбирается только в спиртовых грпдусах, и поэтому умничает не вмеру своих способностей. ставь и не волнуйся какая буква. концерн VAG блогословляет замену номера на H. а ему можно и нужно доверять, чем случайным умозаключениям твоего мастера. P.S. вся москва катает на H и не жужит.
тогда встречный вопрос) его же можно поменять не разбирая перёд и не снимая ремень ГРМ... он мне говорили просто так вытаскивается как то там можно нажать на кулачки и вытащить его между распредвалов после снятия крышки ГБЦ да? ))) простите, что уже всех достал вопросами)
Сашик, только в том то и дело, что VAG не блогославляет замену) ну по крайней мере я этого утверждения нигде не нашёл))
H - для китайского рынка. в чем отличия есть ли вообще - я хз К - для всех нормальных стран <a href="http://clip2net.com/page/m0/3447515"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1263657502-clip-71kb.jpg" alt="1263657502-clip-71kb"/></a>
кстате написано вкружОчке на нём DE... тип германия сделала? =) т.е сделала Германия, но продают для кЕтая, или кЕтай и сделал? :smile42:
не знаю - но парень выше писал же что вся москва на таких ездит - почему не веришь человеку который работает в ауди?
Верю завтра поставлю... Только хотел уточнить, чтобы в сервисе за лишнюю работу денег не содрали... можно ли этот натяжитель вытащить не разбирая пол машины как в случае с заменой ремня ГБЦ, можно ли его достать посередине распредвалов?
не знаю на твоем моторе. скорее всего оба вала вверх - и только тогда - а это уже гемор - и ремень снимать придется... но не уверен
если руки растут нормально - снимать ГРМ и распредвалы не надо П.С. У тебя на новом натяжителе стоит стяжка на башмаках, если есть вторая стяжка - стягиваешь башмаки на старом и снимаешь. Можно легко управиться одной стяжкой.
вот и мне так объяснил менеджер мой из екзиста... и я вообще подумал впринципи самому можно даже попробовать... прогладка клапанной крыжки есть, под натяжитель тоже... что там ещё надо? как думаете получится у человека менявший только свечи, расходомер, лямбда зонд и колодки?))
если инструмент есть (нужна звездочка № не помню) - три болта крепления натяжителя - можно самому сделать