A6 C5 Горят ошибки ABS и ESP

Ошибки проверь, даже если все нормально после запуска.

 

ошибок как бы нет.
Хотя с акум. снимал клеймы может какие ошибки и выскочили что нужно их убрать.(если такой вариант возможен из за акума.)

 

их не может не быть.

 

Хоть что делай с клеммами аккумулятора, ошибки из БУ двигателя ни куда не денутся, пока их не сотрешь. Некоторые еще не так просто и подтереть.
Ошибки в студию!

 

Патрубок турбины который на впускной идет посмотри, мож не прикрутил и он свалился. Такая же беда была.

 

Po motoru esti toka odna sporadiceski sveazanaea s nacealom vpriska, tocina ne skaju, posmotru v istoriu oshibok i napishu i nomer oshibki....

 

всем привет.чтоб не плодить темы,спрошу здесь.как отключить индикацию с приборки не рабочего абс на рестайлинге с есп?знаю что на дорестайле 19 и 21 пин замкнуть,а здесь разъём другой.

 

такая же проблема

 

Горит целая гирлянда abs,esp...
Может неделю не загораться, а может при каждом запуске двигателя.
Что делать, как вылечить?

 

Что показывает диагностика?

 

вакуумный усилитель...
...не шипит, обороты при нажатии педали газа не меняются.

 

ехать в сервис

 

Может кто подскажет такая беда. Меняли рейку,порвали шлейф, после его восстановили. Дальше хуже Рейка пришла не та без сервотроника, ладно пока поставили пока мою не отремонтируют. Дальше при включении зажигания загораются ошибки ABS ESP и красный знак (¡). Может кто сталкивался помогите.

 

если сам датчик положения руля не меняли в шлейфе, а только проводку меняли, то скорее всего нужна просто его адаптация. в инете есть много текста как это делается. при этом у меня, когда такая ошибка была, то адаптация прошла самостоятельно. я просто сел и поехал по городу (надо было срочно ехать) и где-то через км 8 сигнал ошибки погас на приборке. не знаю, универсальный ли это способ адаптации , но получилось вот так просто...

 

Нужна помощь, периодически загоралось АБС + ЕСП, сегодня поменял масло, фильтра, струдом развоздушил ТНВД, пока проехал 10 км эта комбинация АБС + ЕСП загорелась раз 10, при етом машина начинала тупить. двиг. 2.5 ТДИ

 

Диагностику не пробовал делать? Капай в сторону блока абс. Диагноз выявит диагностика

 

Завтра погоню на диагностику, на форумах читал что возможно проблемы с опережением ТНВД, короче завтра возможно что-то проясниться.

 

Тут гадаем на кофейной гуще! После диагностики пиши ошибки

 

Поехал на диагностику, по АВС никаких ошибок, но сказал мастер что угол опережения у меня 2.2 а нужно около 3 - 3.5, не знаю что это означает, но по дороге на диагностику, и втичении 2-х дней ничего не загоралось, только что перед гаражом загорелось и потухло.