A6 C5 ГУР - вопросы, неисправности, ремонт или замена

Слушай, а там все хомуты в пределах досягаемости, или есть в скрытых полостях (где рейка) ???

 

Одно НО (автору темы), подтеков масла может не быть, смотря в каком месте подсос.(от уровня бачка)

 

Чуть-чуть не догнал ! Бачёк же в самой высокой точке, а всё что ниже, будет течь.

 

Есть соединения ближе к самому ГУРу, они может и не выше но течи не будет.
пс. дело в том что давления в бачке не хватает сопливить те самые места где плохая герметичность, а когда начинает работать гур он очень хорошо сосет и тем самым находит эту не герметичность (от сюда и пена).

В районе после ГУРа искать, смысла думаю нет там высокое давление и может только выдавливать (много), а не сосать.(моё мнение)

 

Теперь врубился.

 

у меня всё прекрасно видно

 

Работа на ХХ, Руль прямо. Ну, чего, за столько лет, эксплуатации ни у кого, подобного не было, НЕ лечили.....?

 

да,выкинь старый хомут и поставь новый червячный,т.к шланг дубовый уже. но лучше поставь сразу новый шланг.

 

Надо покупать шланг, от бачка до насоса ???

 

Все там прекрасно видно и при кручении руля и просто стоящем. Только неясно что понимается под "интенсивном циркулировании" - из бачка выпрыгивает?))

 

да, у меня на 3.0 он из двух частей состоит,в середине вроде трубка. я купил тот, который подходит к насосу(около 100 мм длина)он был в наличие. вторая часть вроде под заказ. начни с замены хомутов, мне пока это помогло

 

Бьёт небольшой фонтанчик, попадая в крышку, частично выплёскивается наружу, весь бачок в масле.Такое только недавно началось, на усилие на руле никак не сказалось...!

 

Получается, что обратка херачит нехило ???

 

Херачит как нужно, у мну при слетевшем фильторочке так же было
пс. вставил на место его и все прекратилось.(чуток бурлит, БЕЗ пены, впрочем как у многих).

 

солидарен в том что подсос воздуха из под хомутов, кста у меня аналогичная проблема была этой зимой, вылечилась когда морозы спали, но думаю надо летом все подьтянуть!

 

Ребята, все очень плохо, сегодня насос загрохотал.
Вспененная жидкость начала выливаться через вентиляционную дырочку в пробке бачка.
Вокруг насоса раскидана аллюминиевая стружка.
Скинули приводной ремень, шкив болтается, точнее подшипник насоса развалился.
Машина сейчас в отстойнике, ищу где дешевле достать новый насос
4B0 145 156 R
Может кто выручит ???

 

шевроле нива тебе в помощь)) там такой же насос ZF, у нас 3900 стоит

 

Чё, реально ??? Или шутите ???

 

Я сейчас поузнавал, сказали, что на Б-5 Пассаты они подходят.

Но, у меня же мотор 3.0 BBJ и насос там свой.

Буду искать его фотки на Яндексе.

 

тоже такая песня. на холодную торохтит , прогреется нормаль, только при повороте руля немножно поторахчивает. что придложите заменить саму трубку от бочка к насосу????? и хомуты