1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем DDR777, 17 ноя 2008.

Подписаться Ответить в теме
  1. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #21 DDR777, 21 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronik не заводится

    Бензонасос в норме. Системное давление( на пусковой форсунке) 5 bar.
     
  3. Vad376

    Vad376 Новичок

    29 окт 2006
    81
    Audi 100\44 KP 2.0 85г.
    #22 Vad376, 21 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Термореле для отключения пусковой форсунки находится сзади БЦ,там увидишь фишка к нему подключена.
    Два датчика давления масла(0,3бар и 1,8бар) находятся сбоку БЦ под РУДом
     
  4. Vad376

    Vad376 Новичок

    29 окт 2006
    81
    Audi 100\44 KP 2.0 85г.
    #23 Vad376, 21 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Забыл.- датчик ОЖ один двухконтактный ищи снизу радиатора.
    термовыключатель один одноконтактный,снизу на фланце БЦ куда одевается патрубок с радиатора.Сверху фланца датчик температуры ОЖ на приборку.
     
  5. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #24 DDR777, 22 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Нашел, спасибо! А как проверить термореле и термовыключатель?
     
  6. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #25 DDR777, 22 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    На регуляторе управляющего давления два отверстия для подключения топливных шлангов и два для подключения вакуума. Какой из топливных шлангов подводка управляющего давления верхний или нижний и нижнее отверсие для вакуума у меня заглушено-так и должно быть?
     
  7. Vad376

    Vad376 Новичок

    29 окт 2006
    81
    Audi 100\44 KP 2.0 85г.
    #26 Vad376, 22 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    1.Подводка на управляющее давление,тот который подходит к центру дозатора.
    2.Нижнее отверстие у РУДа у всех заглушено,на верхнее шланг на вакуум.Сними шланг и заглушку.попробуй продуть.Если продувается-то порвана мембрана,новую не сделать только искать б\у.Найти рабочий б\у РУД проблема.Я так и не нашёл пришлось покупать новый.
    3.У термовыключателя(под патрубком) должно меняться сопротивление при нагреве,лучше заменить на новый профилактически,стоит не дорого и забыть.Термореле надо выкручивать чтобы проверить,у меня рдной рабочий был.
    Вот инфа по РУДу:
    http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94743&d=1207240866
    Вот по К-Джету:
    http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=94743&d=1207240866
    Вот статьи Рубена(без них я бы не разобрался):
    http://www.turbostars.ru/lit11.html
    Удачи!
     
  8. kym

    kym Завсегдатай

    13 май 2008
    970
    Audi 100 1992г AAD
    #27 kym, 23 ноя 2008
    Последнее редактирование: 23 ноя 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    К Джетроник вообще не заводится в двух случаях:
    1. нет искры- тоесть накрылся комутатор или датчик Холла или трамблер. Тут искра вроде есть. Единственное надо проверить или она хорошая.
    2. Системное давление ниже давления открытия форсунок. Давление открытия форсунок = 4.3-4.6 бар. У тебя на пусковой форсунке(ето системное) 5 бар. В принципе если форсунки старые забитые то системное давление их продавить не может. Поетому и лопата не поднимается Ето уже граничное давление. Посмотри сколько дает насос в стенку: минимальное 8 бар...новый заводской =10-11 бар. Если насос > 8 то тогда непорядок с РД или самим дозатором.....при нормальном топливном фильтре.

    Во всех остальных случаях полюбому заведется. Будет чихать , трясти .неравномерно работать но заведется и будет работать.
     
  9. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #28 DDR777, 1 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Стал проверять РУД. Продувается через подводку вакуума. Следовательно мембрана того... Разобрал-и правда маленькая мембрана развалилась. Вот теперь и правда проблема - на разборке РУД не найти. А новый наверное будет стоить прилично, если опять же его удастся заказать... Может есть у кого-нибудь опыт такого ремонта?
    И сколько новый РУД может стоить?
     
  10. syer

    syer Новичок

    28 янв 2008
    18
    Audi 100/44 2.0 RT 90 г.
    #29 syer, 1 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    на заказ предлагали руд бош за 16 килорублей
     
  11. Vad376

    Vad376 Новичок

    29 окт 2006
    81
    Audi 100\44 KP 2.0 85г.
    #30 Vad376, 1 дек 2008
  12. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #31 DDR777, 13 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    С РУДом разобрался. Порвана маленькая мембрана и оказалась напрочь забита сетка. Из-за сетки управляющие давление было под 5. После удаления сетки на холодном давление в районе 1 на горячем 2.5. Снятие малой пружины ничего особо не меняет и самое интересное, что пока машина стоит она хоть как-то набирает обороты, хоть и двигатель не развивает мощности нормальной, но вот если проехать километр-другой(максимаьно возможная скорость 40-50 км), то становиться совсем плохо и на ходу и если стоит. При открытии дроссельной заслонки двигатель начинает зарываться, и даже если при открытой заслонке рукой поднимать напорный диск все равно обороты выше 2000 не поднимаются. Думал, что может дело в зажигании, но изменение угла поворотом трамблера делает тоько хуже. Совсем непонятное что-то твориться...
     
  13. kym

    kym Завсегдатай

    13 май 2008
    970
    Audi 100 1992г AAD
    #32 kym, 13 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Что ето за такие давления 1......2.5.... ето где. Системное давление должно быть > 4.7 везде......только не в баке.
     
  14. orlcorp

    orlcorp Участник форума

    31 мар 2008
    315
    A6/С6 BDW, Q7 BUG
    #33 orlcorp, 14 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Еще раз спрошу о происхождении "нового" бензонасоса...
    И правильно kym намекает, померяй его давление "в стенку".
    Когда у меня насос подыхал по производительности, помогло удаление сеточки на его днище (Бош) и отодвинуло замену на пол-года, давление "в стенку" было в районе 6.
     
  15. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #34 DDR777, 14 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    1 и 2.5 - это давление УПРАВЛЯЮЩИЕ на холодном и горячем двигателе соответсвенно, это почти то что и должно быть. А системное 5, там все ОК.
     
  16. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #35 DDR777, 14 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Бензонасос новый Бош, давит во всю.
     
  17. DDR777

    DDR777 Новичок

    13 ноя 2008
    35
    Audi 80 B4 ABT 1994 г.
    #36 DDR777, 17 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Может знает кто, а смогу я поставить на мой двигатель KP 2.0L поставить дозатор и РУД от KU 2.3L?
     
  19. Vad376

    Vad376 Новичок

    29 окт 2006
    81
    Audi 100\44 KP 2.0 85г.
    #37 Vad376, 17 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Если РУД такой же то запросто(я имею ввиду с вакуумом).На KU стоит К-джет(чугунный)дозатор.Можешь от турбо поставить,тут темка была.
     
  20. syava1988

    syava1988 Bad e-mail

    12 июл 2008
    580
    100/44 2,0 (кр) 87г.в.
    #38 syava1988, 18 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    РУД перевальцовівается с помощью мембрані от газового оборудования,раньше многие єтим занимались,щас - хз

    теперь вопрос у меня:
    если поломана вакуумная трубка клапана принудительного хх(пол крілом) то клапан всегдда закріт или откріт?
    и еще:
    от чего машине может нехватать бензина при давлении насоса в стенку 12 и никакого падения производительности по крайней мере в течении 20 мин(время тестирования) нет,подсоса вроде тоже нет?
    Т.Фильтр тоже новый.
    тут траблы с генератором возникла,возможно ли тупость машині(со 0,4 в режиме макс нагрузки,больше ну ни как)из-за него?
     
  21. Leshii

    Leshii Участник форума

    19 июн 2007
    153
    А4/1,8/ADR/95 АКПП недопривод
    #39 Leshii, 18 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    У моего друга таже проблема с соткой AAD что и у DDR777. То заводится то нет. Поменял бензонасос, форсунки, на пусковую форсунку поставил кнопку принудительного впрыска. Результат нулевой! Ща оттащили в сервис пусть они голову ломают :) Завтра должны сказать что сней. На подсос воздуха грешат.
     
  22. Leshii

    Leshii Участник форума

    19 июн 2007
    153
    А4/1,8/ADR/95 АКПП недопривод
    #40 Leshii, 22 дек 2008
    Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

    Все оказалось проще. Насос оказался ХЗ какого происхождения и чудил пострашному. По итогу поставили проверенный пъербург и поменяли новую форсунку (бракованная бош). Сейчас вроде поехал :)
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)