HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

Проблема как у DDR777 сначала не тянула а потом перестала заводится заменил насос форсунки проблема осталась давление в стенку 10бар системное давление 6,2 управляющее было 5бар прочистил сетки РУД стало 3,8 форсунки пылят равномерно пусковая пылит хорошо мембраны на руд целые сопротивление в норме клапан ХХ жужжит держит не очень свечи мокрые искра есть клапан торможения двигателем на незаведенном двигателе продувается интересно он открывается при оборотах больше 1400 а при не включенном зажигани открыт или закрыт что еще может быть машина ауди-100 1985г двигатель HX k-jetronik

 

Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

Народ,вы чё на "гуще" гадаете,купите индикатор качества смеси(свечка со стеклянным окошком) стоит около 350р.Потом смотрите чего там в цилиндре творится смесь бедная(голубое-белое) или богатая(рыжое-красное) ,регулярность вспышек на запуске и.т.д,а то свечи мокрые не мокрые, идите от первоисточника.

 

Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

Посмотрел записи оказывается системное 5,6бар вроде почти в норме ,что такое регулировка СО и где это рядом с дроссельной заслонкой что ли клапан торможения двигателем при не заведенном двигателе и не включенном зажигании продувается это как? клапан умер что ли?

 

Ответ: HELP! Audi 100 KP K-Jetronic не заводится

1.Системное давление высоковато 4,7-5,2бар.
2.Регулировка СО-между дозатором и "черепахой" есть отверстие,опускаешь длинный шестигранник на 3,регулировка обогащения и обеднения смеси.По часовой-обогащаешь;против-обедняешь.Крутить по чуть-чуть очень чувствительно.
3.Клапан торможения двигателем находится под правым крылом на воздухане.Не продувается! Если продувается-не заведешь.