+1 Возможно, после замены сальников появилась дырка где то ещё. Опрессуйте впуск. Либо используйте дымогенератор.
Итак! Всем доброго времени суток. Автомобиль Ауди А4 Аллроуд 211 л.с. 2012 г.в. Проблема такая, (предисловие) Приехал на стоянку поставил машину на ночь, утром пришел, завел, машину потрясывает, как будто катушка зажигания не работает но не так сильно., как прогрелась, сразу тряска пропала, проехал 15 км. выключил, через минут 5 опять завел, обороты норм, ничего не трясется на горячую, выскочила ошибка о бедной смеси и тд, все как у автора темы. Сбросил ошибку. Сегодня утром опять тряслась на холодную. но ошибка не вышла. ТОже сальники менять? пробег уже 42...
Ошибка выскакивает не сразу. А на вторую "заводку", если можно так выразиться.Нужна диагностика. Как правило, ошибку эту даёт порванная мембрана маслоотделителя. Которая быстро приканчивает задний сальник коленвала.(а это уже съем-установка КПП).Изредка виновата система вентиляции картерных газов. В любом случае это- неучтенный воздух в системе впуска, который прошёл в обход ДМРВ. Так что опрессовка впуска и диагностика - твои ближайшие друзья. И затягивать с этим - довольно разорительно. КПП большая и тяжелая.И снимать-ставить её довольно дорого.
Подскажите пожалуйста по опрессовке. После ДМРВ через фильтр подаю 1 атм. шипит в районе верхней крышки фазовращателя, заменил прокладку, тоже самое, еще шипит в районе МО. Делал опрессовку впуска в обход турбы с заглушенным патрубком заслонки все ок. Это норма или нет? По воздуху все в норме дает около 200 грамм, у меня ст.1. Ошибок нет.