И черт меня дернул поставить в противотуманки ксенон !

расскажи где что купить надо, чтоб без ошибок, и без обманок, и без проблем все было)

 

http://www.salidzini.lv/search.php?q= + +Ksenona+komplekts+Philips+Canbus+H7&cn=&cl=


у которого есть ошибочной номер

 

Re: Ответ: И черт меня дернул поставить в противотуманки ксенон !

вот уже и год пройден... голова уже в кустах, наверное, с таким жизненным подходом?

 

я тут понял, что обычные галогенки нормально освещают дорогу. надо новую фару и новое лобовое стекло

 

не буду спорить - у каждого своя правда...
я ксеноном занимаюсь уже достаточно, чтобы говорить то что есть на самом деле - у 4300К самое лучшее освещение дороги...
я катал и 6000 и 5000... сейчас 4300 и мне есть с чем сравнивать...

 

чё тут спорить? давно всем понятно, что 4300 - оптимал. 5000 у меня на эске - не светят нифига. особо в плохую погоду

 

у меня и в туманках и в фарах стоит 4300, отговорили от 5000, когда ставил... Сейчас немного жалею...
5000 красивее. Зато радует, то что в 4300 лучше видно (наверно) )))))

 

главное чтобы самому нравилось а разница между ними я думаю не большая

 

диоды надо ставит

http://ijdmtoy.com/BLOG/wordpress/2009/11/canbus-onboard-computer-obc-error-free-led-license-plate-light-lamps-for-audi-bmw-or-mercedes/

 

мне кажется что просто криво поставлено, ибо наводки на парктроник...странно очень.
по поводу разных дискуссий тут - исходя из эстетических соображений если фары светят белым, оставлять противотуманки мочежолтыми - некрасиво! (кстати габариты - тоже!) а ставить ксенон 4000К - это вообще по-моему глупо! пусть уж старые церковные свечи остаются!)))))))))))
красивый цвет 6000-8000 везде + диоды в габариты!

 

Вам "шашечки" или ехать? Если интересует световой поток, то ксенон 4300. Если нужно чтобы птф выполняли свою прямую функцию, то забыть про ксенон. А если понты дороже безопасности, то ксенон везде. И на трассу ночью в дождь.