A6 C5 Иммобилайзер - вопросы, ошибки, неисправности

иммо можно найти в приборке но даже если его там найти , вряд ли это чему-то поможет.
может слетела связь между приборкой и блоком эбу.? тогда нужно попробовать заново привязать приборку к эбу.

 

Иммобилайзер живёт в трёх местах,это приборка,замок и эбу двигателя.обычно если в одном из этих мест код отличается от остальных,двигатель не заводится.но.тогда не гаснет ключик на панельке.странно все это, наверное постарались тёмные электрические силы

 

отключи в ЭБУ иммо и всё будет работать . просто найди у себя человека ,делов 20 минут .

 

Спасибо наверное так и сделаю

 

Добрый день Россияне!
Такая сложность: умирает антенна иммо, там уже всё паяно перепаяно.
Читаю Вашу эту тему и понимаю, что можно этот иммо вообще отключить через комп. Есть комплект для диагностики Вася со шнуром ну и собственно сам авто (антена пока сломана очередной раз)
Посоветуйте по мере знаний и возможности что и как нужно сделать для отключения иммо программно. Заранее благодарен.

 

Там шнурком не получится, лучше к спецам сходи, чтоб не накосячить)

 

Всем привет,поменял корпуса брелков с Али заказал .....так вот,один работает сигналка закрывает а другой не хочет.....как привязать второй ключь что бы работала сигналка,помогите плиз буду благодарен машинка 2000 года Авант!

 

А причем здесь иммобилайзер?

 

Как программно отключить иммо мотора А6с5 2.5тди

 

Зачем?
можно поробовать через k kommander сделать Immo off, но по мне проще все держать в работоспособном состоянии

 

Приветствую, граждане.
Подниму старую тему своим вопросом. Авто 99 года с мотором anb. Ситуация аналогичная всем предыдущим - машина зводится и сразу глохнет, но ... При включении зажигания лампа загорается на пару секунд и гаснет, типа все ок. Крутишь - заводится как обычно и сразу глохнет. Никакой индикации иммо на панели при этом не показывает. Насос на запуске подкачивает, слышно. Такая проблема усугублялась последние пол года, в течении которых авто со второй, пятой, двадцатой попытки заводилось. Сейчас похоже умерло окончательно.
Пробовал скидывать правую клемму с приборки (которая за спидометром), начинает моргать лампа иммо и авто при запуске ведет себя точно так же. То есть практически уверен что проблема где-то в этой системе, но где? При каких обстоятельствах возможна блокировка по иммобилайзеру, но лампа может не моргать? Или есть другие возможные проблемы с такими симптомами?