Инструкция по снятию и установке турбонагнетателя на 2,5TDI

Аналогично, простым коротким ключем.
Главное монтировкой не затягивать гайки ))

 

Тоже открутил без проблем небольшим рожковым ключем, единственное из 5 шт ключей чтоу меня на 12 были выбирал тот который плотнее всего сидел на гайке.

 

И медной смазкой резьбу мажем .

 

Еще упоминалось, что ключ "воронья лапа" позволяет открутить эту гайку, перенося плечо силы дальше.

 

я им и пробовал сам его сварил,по образцу что ранее выкладывался,видать у меня всей мастерской на мантировку налегали когда закручивали

 

Не понимаю, куда там монтировку вставить можно, если ключ-то еле лезит?

 

Обмотай гайку ватой и залей WDшкой или керосином на ночь!

 

А ты попробуй! Мыкуда только не засунем..
Ключик обрезан - рычагмал. Монтировочку сверху вертикально, ищешь зацеп и упираешь в ключик - Момент во какой!

 

"Разбираем в обратной последованности"...)))

 

Тульские всяк что то своё изысканное придумали???

 

В месте упора монтировки - вмятина в кузове .

 

Ну так что, Нальчик открутил гайку или нет?

 

не пока не занимался некогда было,скорее всего воспользуюсь ростовским ноу хау(сам то с ростова),но позже

 

газосваркой подогреть 10 сек, открутится ?

 

Монтировочкой открутить не пробовали, так же как и затягивали?

 

Чую, затягивали, потому, что газы пропускали через стык.. Какая еще может быть объективная причина?

 

да это если и затягивали то задолго до меня. самое смешное что все болты крепления крутятся с пол тычка,а эта стоит насмерть,но я больше не пытался открутить ,ща некогда,позже победю

 

снял сегодня турбу,вобщем живая люфта нет лопасти с прямыми углами т.е. не стертые,но в горячей улитке где кольцо управления лопастями все всаже -почистил лопасти аж сами без кольца крутятся.собрал вроде все правильно но есть вопросы:
1-как убедиться что масло пошло через турбу?
2-дергал за хвостовик упровленгия геометрией все работало легко,как подсоединил актуатор рукой еле двигается-нормально это?
3-ставил турбу и сломал носик на хрене вакумной в которую подается вакум с насоса и с вакуумного усилителя тормозов и еще с нее идет раздача на 75 и 18-подскажите номерок ее кто знает или как она завется

 

Как понять, масло пошло через турбу? Смазка всегда под давлением подается по магистрали.
Без актуатора геомтрия легко ходит, в актуаторе мегапружина - потому тяжело.
Носик, видимо, заглушка зеленая на тройнике. Фиг знает, лепить эпоксидкой или с разборки брать.

 

да вот как раз не заглушка а носик раздачи на 18 и75. заклеел его клеем но надо менять все равно а как его звать даже незнаю