Q7 4L Интересна тема доустановки Адаптивного круиз-контроля (ACC)

Был бы очень признателен)))

 

Это мега доходное занятие, из воздуха можно делать не плохую капусту, но я почему то не вижу огромное количество людей предлагающих данную услугу, к чему бы это?

 

А если дистанционно работать? Там не так много электроники которая без элементных изменений, перешить 2 минуты, некоторые готовы и подождать.
Я например.

 

Понятно, гемора много, приход не большой.

 

Спасибо за ссыль, жалко там слайдов нет(((

 

Вот не Русь переделал себе

"Я завершил установку системы АСС в моей Q7, и я счастлив сообщить, что все работает прекрасно.

Следующие части нужны:

4L0 910 561 - Радарный датчик со встроенным блоком управления
4L0 907 574 - держатель для радарного датчика
4F0 972 708 - корпус разъема для радиолокационного устройства
4E0 953 521 C выключатель круиз-контроля ACC
7М3 927 810 - датчика расстояния для диафрагмы позиции
3D0 973 703 - корпус разъема для датчика расстояния

Я должен был заменить интерфейс шлюза с 4L0 907 468 с. Это один совместимо с E-МОЖЕТЕ контроллеры, как АСС.

Компонент Защиты, должны быть удалены из ACC Контроллера и после установки Шлюза.

Кодировка:

Двигатель ЛОГИН-II (не используйте эти коды до тех пор, пока датчик ACC, CP удалены, и никаких ошибок в шлюза)
16167 - Отключение Круиз-Контроля
13647 - ACC Активации

Блок Управления ABS
0562321 - Активация функции ACC это справедливо и для двигателями 3.0 TDI

Приборный Щиток
????xxxx
???? добавить 128 чтобы все, что у вас здесь кодирования

MMI
Используйте МЕНЮ DIAG (НАСТРОЙКА+ПРОКАТ) перейти к Config, APKx01 и отметьте параметр ACC, прокрутите вниз, чтобы подтвердить ИЗМЕНЕНИЯ, выйти из этого меню и перезапустите MMI.

Рулевое Колесо
Шестая Цифра слева поставить 5 (бортовой Компьютер с ACC), как правило, здесь 4(бортовой Компьютер с CCS)

Разъем на ACC Контроллер имеет следующие контакты:
Штырьковый вывод 8 - Клемма 15 (12v) зажигания
Pin 7 - Мощность Нагревателя
Контакт 2 - ECan Высокого Шлюза Pin 13
Контакт 3 - ECan Низким - Шлюз 26-Контактный
Штырь 1 - заземление

Я не имею отопителя в номерного знака держатель так, чтобы избежать ошибки перейти к Адаптации Ch.03 и сохранить "0" в качестве нового значения. Это означает, что "Отопитель ВЫКЛ.". Значение "1" означает, Отопитель ВКЛ.

Мой ACC-датчика требуется калибровка. Ошибка "Датчик Криво" было постоянным и не может быть стерта. Мне пришлось ехать на " Ауди Сервис для калибровки датчика в целях устранения этой ошибки.

Теперь самая сложная часть.
ACC в Q7 требует различных тормозов, что имеет дополнительный датчик для диафрагму позиции. Это механический датчик, который отправляет переменный резистор значение блока управления ABS в целях определения позиции диафрагму внутри сервопривода и поэтому давление в тормозной водитель ставит на педаль тормоза.

Эта информация не используется ABS для работы ACC, это только для HILL HOLD ASSIST, функция, которая помогает водителю сохранять постоянную скорость при движении вниз по склону холма. Не имея этого датчика в месте вызовет ошибку в блок ABS, которое вызывают положения ACC в положение отключить. Любая ошибка в АБС контроллер сделает ACC непригодным для использования, я думаю, что это вопрос безопасности.

Датчик около 60 евро, включая разъем. Он имеет 3 контакты, которые идут напрямую в АБС контроллер следующим образом:

Контакт 1 -> ABS 26-Контактный
Контакт 2 -> ABS Pin-27
Контакт 3 -> ABS Pin 38

Имея датчика, подключенного к АБС servo требует замены АБС серво с " АСС модель часть нет. 7L8 612 105 Ф.
Я нашел способ обойти это, как ABS servo стоит около 450 евро + установка.
Я подключен датчик блок управления ABS и запер ее в ОТКРЫТОМ положении, как если бы педаль тормоза не нажата. Открытая позиция-привод датчика нажатия внутри 2 миллиметрами.

Этого достаточно, чтобы обмануть блоком управления ABS, датчик там, и педаль тормоза не нажата.

Для подключения датчика ABS контроллер, который вы должны удалить ЭКЮ. Доступ к АБС разъем довольно трудно, но с терпением контакты могут быть вставлен в разъем.

ACC отлично работает даже к полной остановке, я испытал его в течение нескольких часов вождения в городе и около 30 км по автомагистрали.

Я не проверял автомобили поведение за рулем вниз по холму. Я предполагаю, что я должен держать ногу на педали тормоза, так как он не тормоз сама из-за датчик не установлен в правильное положение. Я проверить это завтра и дам вам знать.

Я не заменил приборов, как оригинал имеет все функции, за исключением светодиодов в спидометр. Это заменяется цифровой дисплей, отображающий скорость в СФЦ при установке соотв. Заданная скорость отображается в течение 2-3 секунд, чем расстояние индикатор появляется в том же месте.

ACC в Q7 поставляется с дополнительной функцией "Audi Braking Guard", который является полностью функциональной. Эта функция будет выдавать предупреждение, когда вы едете, чтобы закрыть до автомобиля впереди на высокой скорости. Система может рассчитывать на реальную скорость автомобиля вы можете безопасного торможения на дистанцию до автомобиля перед вами, если автомобиль вдруг тормоза. Предупреждение отображается в FIS как КРАСНЫЙ автомобиль и мигающий красный цвет слово "РАССТОЯНИЕ", вместе с звуковое предупреждение.

Я сделаю несколько фотографий завтра продемонстрировать.

Все вместе, я доволен результатом и считаю, что модернизация, как это СДЕЛАНО.

Возможно, в будущем я заменю также сервоприводы тормозов с правой, если я найду торговаться."
Перевёл через яндекс переводчик первый попавшийся.
Оригинал по ссылке выше!