Q7 4L История про жор задней резины и сайлентблоки подрамников

Зажигалки не было) Я с тех пор вожу и проволоку медную, и зажигалки, и плоскогубцы, и пучек хомутов пластиковых.
Спасибо за объяснения терпеливые )

 

Проволока и прочее это для других не предвиденных ситуаций(которые могут произойти в дороге). А трапецию я конечно починил )))

 

трапецию новую можно отдельно купить. а вот мотор отдельно не встречал

 

Можно из АД31 сделать. Лёгкий, прочный, стойкий к коррозии сплав. 300-350 рубчиков за кило кругляка нужного диаметра.

 

Кто нибудь сможет мне ответить

 

Я поменял на 300.000 переднии.Задние еще стоят родные,собираюсь менять

 

Или АД33 аналог импортного al6061, из него детали подвески делают.

 

Вот что мне выдали мои металловеды, грамотно материал подобран, прямо круче чем у Боинга!! :
В95 – алюминиевый деформируемый сплав с высоким содержанием цинка и магния. Буква В обозначает дюраль повышенной прочности, а цифра 95указывает на процентную чистоту сплава. Также в его состав входит медь, марганец и незначительно количество кремния, железа, хрома и титана.
Марка В95 отличается легкостью механической обработки, высокой твердостью и вязкостью разрушения. Для повышения пластичности металла используется различные методы термической обработки. Дюраль, закаленный и искусственно состаренный на максимальную прочность, маркируется В95Т1. Благодаря методу плакирования устраняется проблема низкой коррозионной стойкости дюралей. Из данного сплава изготавливают высоконагруженныеконструкции и детали для авиастроения.

Химический состав В95 описан в ГОСТ 4784-97. Он включает в себя до 91,5 % алюминия, до 7 % меди, до 2,8 % магния, до 2 % меди, а также марганец в концентрации до 0,6 %. Добавлением марганца делает сплав более прочным и делает структуру сплава более плотной.

Сплав В95 выпускается с различными состояниями материала:

• В обычном состоянии,
• М - после отжига в пластичном состоянии,
• Т - после закалки и естественного старения,
• Т1 - выпускаются чаще всего, - после закалки и искусственного старения,
• А также Н - с нагартовкой.
• С плакировкой.

Словом, это самый прочный из всех сплавов алюминия, но плохо деформируемый и умеренно стойкий к коррозии, практически наравне с дюралями, но немного выше АМг6 Особенно его малая коррозионная стойкость проявляется при высокой напряжённости. По этой причине детали из В95 дополнительно защищают от окисления.

Область применения:
В виду малой стойкости к коррозии под точечным напряжением и склонности к надлому при надрезе, В95 чаще применяется для изготовления нагруженных деталей, работающих на сжатие. Детали из В95 не должны работать длительное время при температуре выше 100 °C. После изготовления элементов из неупрочнённого материала их можно закалить. Из В95 выпускают различные детали для техники, крепления, заклёпки.

 

Сорри, я прохлопал, что ты про В95 написал, раньше ведь речь про сталь шла

 

Ну я то верю!! вот даже выложил описалово стали для защиты от нападок на тебя