Q7 4L История про жор задней резины и сайлентблоки подрамников

Если уж на то пошло, полиуретановые сайлентблоки самое то поставить в балку.

 

А их выпускают? в точке опоры не увидел их

 

На заказ могут сделать.

 

Поставил передние саленты на задний подрамник, всем доволен. По резине посмотрим)))), скоро отпуск...

 

Молодец что отписался об отрицательном и положительном опыте.

 

Можно подробней что и куда подкладывали что бы осталась одинаковой высота? Что-то обтачивали?

 

Все резинки по подвеске это полмашины?))

 

У каждого свои понятия, конечно, виденье и т д. Возможно не корректно написал, неудачно выразился. Я раньше думал что дорогие машины вообще не ломаются. Как я был удивлен ...

Ну и да, если говорить про все резинки по подвеске, если восстанавливать и перепресовывать сайленты думаю будет около 2000$. Я б не сказал что это дешево. Если ставить новые и оригинал то цена будет близка к 5000$. Возможно это копейки для вас. Я искренне рад за вас.

 

Вот как раз "дорогую машину" очень не дешево содержать в достойном состоянии. Но все равно как то с ценами мне кажется тут перебор

 

120 рублей за перерисовку даже всех саленблоков, не многовато? Их конечно много но стоимость то у них не такая и высокая вроде...

 

Толькочто заказал все производимые сайлентблоки подвески (перед+зад) от Х5 через isnext и получилось около 20т.р. (Без сайлентов подрамника и заднего редуктора, о которых тут говорят).

 

тут загнул, согласен. 800$ приврал сгоряча (точнее я вспомнил ремонт один, но там с резиной зимней было), естесно с работами, неокторые рычаги на бу меняли и это была не вся подвеска.

про новое прикинул. вроде правильно написал(по http://www.drive.by/spare/etka/audi/aq7/493/ с работами если).

 

Ну так надо считать когда заработать собираешься
Когда заплатить торговаться надо в другую сторону

 

Отчаяние переполнило уже эту техническую тему)). А тема хороша, надо просто вспомнить сколько стоит комплект новой 21-й резины, которая обязательно сгрызётся за сезон, если ничего не предпринимать

 

Да мне вообще непонятны загоны по поводу опор, на предыдущем авто поменял передние на 150, причём резину не ело резинки отслоились от обоймы сами же были живы и присутствовал скрип в начале движения после ночной стоянки, сейчас на сколько знаю на том авто уже под 190 и задние живы и резину не ест.

 

Размер колёс какой?
18-19 в принципе не точит
20 так себе
21- просто вопиющий износ
Скидывал фото.
Пробег 5000км по трассе.
6 дней путешествий и гоу за колесами?, на мой взгляд перебор!

 

21 радиус разве штатный размер?

 

Штатный, могу комплектацию скинуть. Просто это платная опция

 

18/265/55 лето был 235/60/18 зима, новый хозяин поставил 20, на износ пока вроде не жаловался, тут ещё наверное от производителя зависит и как ни странно более дешевые хоть и менее комфортны но более стойкие.