Январь 5.1 на ауди 80 б3

А результат?
От такой переделки.
Давай порассуждаем..
Возьмём тебя..
Как я понял для тебя пофигу ..что там будет под капотом твоего авто.. Январь...или Февраль..
Ты что в одном что в другом.. Если честно дуб...
А теперь давай посмотрим с другой стороны.. Как известно вечного не чего нет.
За мудрит к примеру твой Январь..И кто тебе будет его ремонтировать?..Лично я если вижу под капотом колхоз..Предпочитаю с таким авто не связываться..Колхоз он и в Африке ..КОЛХОЗ..
По этой же причине..И сам перестал делать такие колхозы....Любой колхоз привязывает владельца такого авто к тому кто его сделал..По этой причине я не занимаюсь больше такой фигнёй..

А вот переделку с одного впрыска на другой.. Я не про Колхозный вариант..В виде переходов на Январи ..Феврали..
Я про переделку ну скажем с впрыска КЕ .На моно --впрыск.Или на другой.. Но уже стоящий на авто с завода .Делал и причём много раз..И если это сделать аккуратно .То такой авто..( такую переделку ) запросто возьмётся посмотреть любой диагност..

Что бы не было лишних разговоров .Скажу сразу..
Я не про то что ((((( самоделки ))). Это очень плохо. Я про то что связываться с такими переделками можно тем кто имеет представление куда он лезет...
В своё время я тоже до хрена чего творил.. Но я это делал и твёрдо знал что этот колхоз мне и ремонтировать..!!!

Так что мой совет..Подумай хорошо..перед тем как что то предпринять..

 

Как по мне . так на АВК есть одно слабое место..( я про ДМРВ.) Но в наше время это не проблема..
А колхоз на базе Января..Я именно про колхоз ...А не про впрыск...
Для простого смертного .. Это сплошной датчик ДМРВ .( от авк.)

 

Я вообще топика не пойму. Сам - не ам, а вот чёт загорелось ему - да ещё с конструктивными изменениями.
Январь, да ещё с ДХ вместо диска.
Это что, кому-то ещё под ДХ блок управления перепаивать надо?
И карты в него новые писАть?
Майн Готт, избави меня от неадекватов.

ЗЫ. Тут один на монике хотел от трамблёра избавиться - и то не вышло, а уж колхозить что-то с Январём...

Бро, поставь карбюратор - это будет проще всего. ))

 

По моему он просто не понимает что ему предстоит.

 

)))))) тут все на переделанных под январь машинах и держат в тайне как это сделали ......

 

Кто кому мозги делает-то? Ты даже не озвучил, что у тебя сейчас под капотом - может там NG стоит; а может DZ, или вообще ГАЗоновский двигун.
Потому я и сказал - поставь карбюратор. Его на любой движок воткнуть можно.))

ЗЫ. Тебе уже объяснили выше, что твоя затея бессмысленна. Такое только самому делать. Искать кого-то, чтобы он перетряс всё под капотом - дешевле контрактный движок поставить.

А если и переделывать - то переделывать нужно на то, что выпускалось ВАГом серийно. Берёшь полный впрыск от того же АВК или там РМ, или АВТ - и ставишь себе. Всё подходит и колхозить ничего не надо.
Воткнул и поехал.

 

Здесь тема есть, поищи, так и называется - Январь на ауди. все что нужно, там есть. Но там все делали все сами.

 

Зечем их подписывать, если куча схем АВК в цвете с проводами, там проводов как пальцев на руках...
А январт без реперного диска с параллельной работой всех форсунок и попарного зажигания, это тот же АВК с той лишь разницей, что искра в АВК подается конкретному цилиндру.

 

А где взать кастомную прошивку? А как потом "обкатывать" неизвестно, где взятую "кастомную" прошивку?

 

Ну так тебе светит либо АВК, либо АВТ, либо ААЕ.
Либо карбюратор.
АВТ и ААЕ - самый негеморройный вариант в эксплуатации. Поставил и забыл.

 

изучай от и до. http://forum.vagma.ru/topic/1415-audi-80-ustanovka-ianvar-51-ot-i-do/

 

А вы внимательно читали хотелки ТС?

 

Я отвечал про это, поэтому скинул полный мануал, чтоб не было фантазий.

 

Ясно))

 

ЯНВ 7.2(отключить иммо) полноценный,, калина 8клоп модуль, фильтр+патрубок+дроссель от 2112,дмрв лучше от классики сименс,либо ДАД(если найдешь того кто прошивку сделает), рампу от 4 цил ауди. с регулятором, форсунок хватит бош штатных калина-малина, 107 чтоли,не помню, стаканчики\удлинители если надо - токарь. чертежи есть на форуме, тройник металл на печку, отрезать писюн,врезать дтож так чтобы не перекрыть проток на печку., дпкв жигуль, кронштейн немагнитный с возможностью регулировки положения датчика, реперный диск стандартный 8клоп, прошивка от 8 клоповой калины-1, датчик кислорода стандартный ваз старый, лучше с подогревом,, рхх от нивы. все это заведется и поедет даже если просто правильно прописать форсы и дмрв, но нормальные люди откатывают прошивку онлайн с шдк. Ехать будет очень бодро. Если все докрутить до конца и по уму будет довольно дорого, если как все - рублей в 60-80 уложишься.

 

Вы видимо не читали, что ТС хочет. Прочитайте первый пост

 

мне пофиг что он хочет. ине кажется, он не совсем понимает, что пишет. Я ему кратко описал как можно сделать. Пусть делает,если найдет кто или сам. Дорогу осилит идущий.