Январь на Ауди. Часть 2.

прошивки не ставил все работает на стандарте

 

оч интересно.а поподробнее можно?

 

Применимо только на 4-цил. моторе:
Подключаемся к управляющим проводам на форсунки через диоды. Т.к. форсунки управляются по минусу, то диоды ставим катодами к форсункам, а аноды собираем в одну точку и на тахометр.
В зависимости от ПО в ЭБУ:
41 (фаз. впрыск) - к каждой форсунке по 1-му диоду
61 (попарный) - к каждому каналу по 1-му диоду (1 и 2 или 3 и 4) - итого 2 диода
71 (одновременный) - к любой форсунке один диод


P.S. идея не моя, где-то тут уже проскакивало

 

доброго дня,
ты не глянул мою прошивку???
чо то уже устаю её кормить...........

 

такой-же смысл как и на генераторе

 

Здесь на выходе четко и точно будет четыре импульса на два оборота коленвала, как и на трамблёре. А на клемме W сколько будет?

 

Ребята подскажите как подключить дмрв сименс а то на родной проводке разьем оторван там четыре провода. ПРОВОДКА 21103-3724026-10 бЛОК ЯНВАРЬ 5.1.1-71

 

чет я не втопил...при этом ты себе не можешь поправить?могу тебе как вариант предложить,но гарантий не каких.
Посмотреть вложение audi.zip

 

А кто откатывал машину-сложное это дело?

 

высоковольтный импульс все ровно не вытянуть без катушки.в тахе резюки на входе перемыкать все ровно.

 

тут все подробноhttp://chiptuner.ru/content/siemens/
и схема проводки твоей
не забудь что тебе придется еще форсы на нагревательвешать.
и в цвете на всякий случай

 

перемкнул а толку нету

 

разбирал генератор там также 4 обмотки 8диодов
с 4 идет +
с 4 других -
ток пульсируют по другому

 

на этом фото нихрена не видно.нужно качественное фото с обеих сторон.вслепую тыкать бесполезно.сколько информации-таков и ответ.по другому его не заставишь работать(пробовал и с подтяжкой от катушки релюхи и с коммутатора)разве что трамблер обратно прикручивать,только вот разряжать катуху некуда-сгорит)))

 

А на кой ее разряжать? вообще не ставь,с 7-го пина коммутатора идет на тах и все...(поставь обычный 8-й) или без катушки не будет работать?
а может тахометр дохлый?

 

с мозгов побывал а тах рабочий я к другому пассату на бобину подключал работает

 

контакт тот тестером мерил на него импульс идет.
А вот нащет программы надо с ней что-то делать
машина пока холодная ровно работает нагревается до рабочей температуры и появляются небольшие хлопки в выхлопной конечно не критично но хотелось убрать хлопки а так расход по трассе 8 город 9-10л

 

спасибо...
это твоя или моя правленная????

 

мужики, а это чо за зверь и можно ли с ним подружиться????

 

бош 1.5.4 это
кстати,ещё и новой реализации.с ДК.