Январь на Ауди. Часть 2.

ну так если бы не был запитан реле бы не щелкало и машина бы не ездила

 

срочно нужен совет

 

вот в чем прикол. судя по схеме подключения форсунок то 15 и 33 контакт идут с эбу на форсунки а с главного реле еше один контакт на все форсунки.правильно?


у меня сейчас подключено так. 15 идет на форсунки как и должен. 33 идет как сигнал с реле а который должен с 33 контакта идти я не знаю где

 

Если питание пропадает то это продиагностируеться как ошибка "Падение напряжения". Можно питание запитать помимо замка и попробовать.

 

вот схема а вот про подключение форсунок

 

может поэтому малой и большой подачи нет?

 

блин тупанул.контакты 15 и 33 на месте. а вот сигнал который с реле должен идти находится на 37 контакте

 

Контакт 15, управление форсунками 1-4. Контакт 33, управление форсунками 2-3.Общий провод на плюс после главного реле. Для 71 блока.

 

а у меня этот общий плюс на 37 ножке в колодке к эбу

 

Все правильно.

 

плюс на форсунках есть а сигнал значит эбу выдает. получается что эбу только виновато в том что не работают форсы

 

извините что вмешиваюсь в ваш разговор но судя по проделанной работе, остаётся одно помой му виноват эбу, а если взять другой эбу хотя бы на разборе просто попробовать,

 

у меня есть подозрение а не может быть так что дпкв близко расположен к шкиву и тот в свою очередь сбивает сигнал?

 

я имею в виду к шкиву вспомогательного ремня

 

Ну так зачем логи снимали? Посмотрите лог и все должно быть ясно.

 

чо то не открывается твой вложенный фаил..........
говорит повреждён........

 

ну если ты другой цеплял и ни каких изминений - то вряд ли........

 

получается такая схема........
на одном из выходов форсунок должен присутствовата постоянный плюс при включенном зажигании........
эбу управляет форсунками минусовым импульсом, а если при пуске импульс есть (один раз срабатывают форсунки),
а потом нет, то я думаю что это выходные драйвера (по русский - транзисторы и их обвязка) управления форсунок моросят........

чисто моё мнение..........
нужен электронщик.............

 

вот на сколько я понимаю - это выходной коскад(силовой) или драйвер(одно и тоже) упрвления форсунками
там есть конденцаторы (емкостя) которые теряют ёмкость (не известно как) и резисторы(сопративления) тоже частенько горят...........

сможешь - проверь их
и сам драйвер (транзистор), который должен звониться как полупроводник.........

 

или другой блок 71-на пробу.
Подкинуть и попробовать