Январь на Ауди. Часть 2.

Писал-же, j5ls работа на ДАДе.Сам на ней собираю.После праздников буду откатывать.На этой прошивке и турбину настроить можно

 

Модераторы-а может стоит собрать все темы по впрыску воедино как у мерсоводов?
http://www.oldmerin.net/board/index...y=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=0

 

скинь плиззз прошивку

 

Как доделаю более-менее до конца обязательно брошу.Но для нее нужен либо 41-й блок,либо аппаратная доработка 71-го.Точнее впаивание нескольких резисторов и конденсаторов.Я дорабатывал блок,сейчас заводится лучше,чем на системе с дмрв

 

у меня будет 61 это тоже что и 41 но слябдой я думаю покатит

 

Лови прошивку.

 

Здравствуйте!
Нужна помощь по установке Январь 5.1 на AUDI 100 2.0 RT с микропроцессорным зажиганием FEI.
Дроссельные заслонки остаются родные;
ДТОЖ тоже остается родной;
РХХ устанавливается через переходник вместо регулятора добавочного воздуха;
Форсунки от Volvo XC90 2.5 T5 - 0-280-155-831 - 334.2 cc/min;
ДМРВ BOSCH 0-280-218-037;

Проблемы следующие:
- есть ли тарировка ДПДЗ под родной дроссель;
- есть ли тарировка под родной ДТОЖ;
- можно ли оставить родной лямбда зонд (или надо от ВАЗ 2112);
- есть ли обкатанная прошивка для 2.0 RT (или не обкатанная, но не жрущая);
- даст ли положительный эффект установка датчика скорости;
- как быть с FEI? Если не ошибаюсь она не будет работать без концевиков ДЗ и ПНД! Или я не прав?

Не пинайте сразу! Тема очень большая, найти нужное сложно.:icon_suicide:
Заранее благодарен за любую помощь!!!:drunk2:

 

Встретил наконец друга-гонщика. Говорит что прога перевода калибровок умерла с его ноутом... Надо искать на чиптюнере

 

Для перевода каких калибровок нужна прога?

 

С дмрв на дад. Просто у друга была он на 2111 ставил дад. Но как уже сказал- была...

 

1-тарировку под родной дроссель-не встречал еще
2-тарировка под родной ДТОЖ есть.могу скинуть
3-мое мнение лучше ставить ваз(если будешь делать по схеме 2+3 и 41 блок
4-прошивка вроде была у Doncha2(пиши ему в личку) но ты же железо другое собираешься ставить.
5-датчик скорости не обязательно.Хотя когда я подключил родной аудюшный поплавнее стали передачи переключаться.Но у меня АКПП

 

Если можно скиньте тарировку родного ДТОЖ.
ДК попробую родной, если не получиться заменю на ваз 2112.
А вот как быть с FEI?
Кто-нибудь переделывал RT?

 

Родной ДПДЗ будет работать так-же,как и вазовский.

 

C тарировкой ДПДЗ под родной дроссель AUDI (точнее 2 последовательно открывающихся дросселя) проблем быть не должно, есть СТП 4.10 и Diagnostic Tool. После праздников заберу Январь и сделаю тарировку.
Для датчика скорости, если понадобиться, сделаю эмулятор.
Пока главная проблема FEI.

 

говорят в этом и есть засада.надо их параллелить-а тогда смысл родного дросселя?

 

Смысл родного дросселя в почти незаметной для глаза установке ДМРВ вместо ПНД. Все патрубки остаются родные.

 

Ага.только дмрв верикально ставить придется а не как положено горизонтально

 

А кто сказал что его можно ставить только горизонтально?
Или имеется документация запрещающая вертикальную установку ДМРВ?

 

Имеется,брат.И еще желательно ставить его за поворотом от дросселя.

 

Интересно. А взглянуть можно?