Спасибо за инфу - оч полезно. Тут, как грицца, век живи - век учись. Эт на более старых моторах холодные лямбды не брались в расчет
Нет проблем Лямбды то и на наших моторах обычные циркониевые "мышей не ловят" пока холодные. Просто, как я понимаю, СВВ включается "один раз в течение ездового цикла" уже на прогретом двигателе и активном лямбда-регулировании. И включается насос СВВ в этом случае непосредственно для диагностики корректности работы системы.