Я так вчера 200 км по Минке ехал, фуры плетутся, некоторые вообще с места съехать не могут(они что на лете) И весь поток едет по правой полосе, естественно левая закидана кашей по самые ... . И каждый раз выходя на обгон на левую, машина реально плыла
Под этой кашей лед еще присутствует.Вчера так же плавал.Все равно нормально,я на заднеприводной машине не позволял себе таких маневров, как сейчас на кватре.А вообще,дороги конечно не чистят нихрена.
я сегодян расстояние в 7 км на работу преодолел за 3 часа! из-за одного м...ка на ленинградку, который со внешки мкад не мог поднятся. из этих 3 часов у меня был период из 50 минут, коггда я ставил авто на ручник и глушил двигатель. Хорошо сцать не хотел. НО когда проехал ленинградку (даже видео блин есть) только крайняя левая полоса была прокатана до асфальта, где все авто и шли, не суясь в сосдние ряды, мне чисто по кватровому было пох, я нажал на педаль и поехал правее. Как по сухому асфальту... Кватро - удовольствие от вождения.
у меня не вариант. я еду от пересечения мкад с дмитровкой, до пересечения мкад с ул свободы. 10 км. В любой другой день уходит 20-25 минут с пробками. но только не сегодня. Если ехать на метро, то надо добраться до петровско-разумовской от мкад (по дмитровке, ага) затем доехать до сходненской (1.20 на метро) и от нее на автобусе. К слову сегодня коллега ждал автобус стоял на улице 50 минут и ехать эти долбаные 2 км по ул свободы в сторону куркино ровно один час. А начальник отдела пошел пещшком, щел больше часа через лес. Так что мне совсем не вариант, и никакой общественный транспорт не поможет. Его тут просто нет. ТОлько спец автобусом от сходненской. бизнес центр гринвуд, если че.
Всем привет. Отпишусь тогда и я о приключениях на дорогах в Москвоской области И о том как кватра помогла не опоздать на работу. С утра улица по которой я еду на работу стояла наглухо из-за аварии на переезде, она даже не ехала она просто стояла. Хорошо что я родился, жил и живу в своём городе и знаю его очень хорошо. Я поехал дворами, дороги во дворах в нашем городе почищены не все. Но чтобы объехать пробку надо знать самый замороченый путь через дворы, по которому никто не ездиет и не знает его. По таким маршрутам обычно не ступает ковш трактора. Еду по этим самым дворам, смотрю, люди машины толкают выехать не могут там где я пролетаю и даже не смотрю. А в одном месте где на углу дома соединяется две дороги, там просто каша, достаточно сильная, заезжая в неё, два парня стояли, смотрели на меня и говорили: "Во смотри, щас засядет." Хрен там, проскочил, с усилием конечно, скорость в каше резко упала, но достаточно уверенно я её проехал и объехал всю пробку. И самое главное приехал вовремя на работу Вот так автомобиль повышенной проходимости с утра дал мне заряд позитива и уверенности на скользком, "плохочищенном" покрытие. Всем удачи на дорогах.
Блин, вот как же за"""ли эти фуры в снегопады, посмотрите на видео 60% машин на мкаде - это фуры. Которые если и останавливаются на небольшой горочке на каше, то все. Ну неужели им самим хочется тратить нервы и солярку шлифуя по несколько часов несколько км. и из-за одного му"""ка, который не может подняться на съезд с мкад, сотни и тысячи людей стоят часами. То же самое и про людей на летней резине, на что они надеятся, выезжая в такую погоду на дороги. Вчера такой, на минимальном уклоне не мог тронутся с места на светофоре и начал откатываться назад на меня. Благо я всегда стараюсь место с запасом оставлять. накипело
У меня кватра. Езжу принципиально на летней резине. Перед 245/40, зад 255/40 - лысая! В поворот захожу боком. Народ на остановках смотрит, открыв рты. Несколько раз на Дмитровке разворачивало, ничего, включаю аварийку и начинаю потихоньку разворачиваться в сторону движения потока. Торможу за 100-50 м. до впереди идущей машины, иначе врежусь. Машина вообще не тормозит, как на лыжах. Вчера 2 раза застрял. Первым раз на заправке, второй, когда на улочке дворовой не мог подняться наверх. Конечно же, есть зимняя резина Бриджстоун Близзак ВС 60, но, какое же все-таки удовольствие заходить в повороты боком и, при резком трогании, чувствовать, что корму уводить левее и ехать несколько десятков метров боком.