Да от мощности будет мало что зависить,тут прокладка решать будет.У него 280 сил,у меня 255,не велика разница.Да и по приводу на форе сложнее ехать без навыка,там 50 на 50 полный привод и выставлять машину боком необходимо до поворота, у меня 40 на 60, мне полегче немного.
думаешь она у него идеальная ? у него даже ЦТ намного выше. Другое дело, судя по видео чувак хорошо знает трассу и валит уверенно
Тебе еще раньше надо будет выставляться. Тяжелая морда не даст нормально повернуть, уже перед поворотом надо боком быть. Ну и резина в данном случае много значит.
На трассе буду в первый раз.Про эту трассу мало кто знает,она только для небольшого круга людей,что бы её не убили.Они там тренируются. резина у меня Gislaved NF 100 из первых партий,покупал в 2013 году,высота шипа 1,2 мм.все шипы на месте.
если чел на форе эту трассу раскатывал а ты поедешь сразу на дуэль он тебя дрюкнет даже на матизе. Надо потренироватся.Тогда будет более менее честно. И вообще лед это такой случай когда 80% зависит от пилота и 20% от машины