Как надо продавать авто... Часть II

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

А почему бы и не делать спорткары на газу ? Думаю основной минус - это само оборудование (баллон - его большой вес + продолжительность заправки большая по сравнению с бензом (формула 1 к примеру) и так далее... Скажем проще: прирост засчет газа будет ... но ведь и бензины можно делать с разными октановыми числами, с разной величиной, напрямую отражающейся на скорости/мощности и так далее ... И газ тоже бывает разным ... В общем, обсуждения в этом направлении считаю бесперспективными в силу отсутствия знаний в этой области
Обсуждать можно только на "общественном" примере. Взять за отсчет наш бензин (92-98) и газ. И в лучшем случае эски (никаких спорткаров). Вот возле этого и можно крутить и делать выводы.
:drunk2:

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

Дэрьмонтин совсем молодой еще был.....,а уже весь в бородафках.
:rzunimagu

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

:drunk2: :[:]|||||| :drunk2:

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

8500 евро за 91-й год ... это же 11330 долларов

 

Ответ: Обмен... А6 на ферару... Или ферара... Как прально-то?

ну это очепятка 310 000 рублей за 95 год ... состояние по фотке нормуль, кондец все дела ... двигло АВК - маловато для А6/45... но терпимо ... Ну в общем вариант стоит рассматривать припокупке ... А если скинуть еще баков 500 и поболе - то ваще нормально будет.

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

Самое смешное что очень много ссылок ведут на 404-неужто эти машины купили?

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

... или на дизеле...

 

Ответ: Как надо продавать авто... Часть II

Случайно нашел продавца из казани: садись и едь

http://www.cars.auto.ru/sale/TJ22680/

и еще один забавный:

текс объявы:

Машина на ходу, сам на ней езжу сейчас каждый день.

Недостатки.
1.) Недостатки по кузову - мелкие вмятины, мелкие царапины, в одном месте ржавое пятно; но в целом тачка выглядит не позорно, если не присматриваться - недостатки не заметны; на фотках машина грязная;
2.) Недостатки по электрике - не работает ближний свет фар и дворники (скорее всего, дело в самом переключателе на руле, плюс болтается пара релюх в релейной коробке, надо починить контакты); электрозамок водительской двери не работает; не открывается люк; прикуриватель не работает;
3.) Отсутствует ремень привода компрессора кондиционера. Мне достался в таком виде, предыдущий хозяин сказал, что ремень просто сдох и соскочил, а кондиционер рабочий; сам я купил тачку осенью 2006 г., и поэтому в кондее необходимости не было, т.ч. не проверял;
4.) Дырявый глушитель - ревет не сильно, но немного дымит выхлопом в районе левого заднего колеса.
5.) Отсутствует выдвижная электроантенна (магнитола ловит сигнал нормально);
6.) Лобовое стекло с продольной трещиной по низу (не очень заметно, тем более не мешает обзору).

Серьезно мешают только проблемы со стеклоочистителями и фарами, в остальном можно ездить и так.

Достоинства.
1.) Кроме перечисленных выше, больше вложений не требует.
2.) Ремень ГУР менялся примерно 20 тыс. км назад.
3.) На морозе заводится нормально.
4.) Хорошая карма. Я с ней ничего не делал, ничего не чинил, только ездил. Даже до ремонта электрики руки не дошли .
5.) Отсутствие типичных для старых LH-Крайслеров багов:
- Оба вентилятора рабочие;
- Одометр (показывает остаток топлива в баке) не глючит;
- Пороги не дырявые;
- Все (кроме ремня) комплектующие кондиционера (радиатор, компрессор) на месте .

Салон - светлая натуральная кожа. Задние стекла тонированные. Люк.
Учет - МО, Истринский район. При продаже сниму с учета.
Причина продажи: просто нужны деньги.

Осмотр - р-он м.Волгоградский проспект

http://www.cars.auto.ru/sale/ZF44924/