Как немного занизить пневму через вагком

что то мне подсказывает, что не за счет уменьшения давления, а за счет уменьшения количества воздуха в баллонах, давление постоянная величина

 

Шины когда приспускаешь давление падает? Вот и ответ

 

Очень поверхностно...

И так. У шины внутренний обьем не меняется, изменяя количество газа в шине в большую или меньшую сторону, давление меняется соответственно в большую или меньшую сторону. С шинами разобрались!

Пневмобаллон устроен по принципу шприца, т.е. меняется именно объем внутреннего резервуара, в прямой зависимости от объема количество газа в нем, давление можно оставлять неизменным уменьшая/увеличивая количество газа.

Как регулируется жесткость подвески при неизменной высоте, а равно и то как при неизменной жесткости меняется высота должно стать понятно

 

Если он устроен действительно так, то давление проверить очень легко через диагностику.

 

После манипуляций по ссылке на англ форум машина перестала менять жесткость и клиренс при переключении режимов audi drive select. Она теперь всегда тупо в одном режиме жесткости и клиренса. Можно поднять кнопкой "Поднять" и опустить кнопкой "Опустить" но комфорт уже не комфорт и машину он больше не поднимает.

Кто нибудь знает как вернуть пневму к заводским установкам или что нужно сделать чтобы при занижении пневмы (способом по ссылке) вернуть комфортный и другие режимы, но оставить "среднее положение" чуть заниженым?

У меня пневма 1BS (для плохих дорог), хотел бы опустить на 17 мм но с сохранением режимов.

Сенкс